Especificaciones y análisis del Rover 75
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1560кг
Цена
28,690€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
400 L
65 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Classic (131 CV) · 131 CV (2003-2004)
Общее описание
Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Classic 2001 года — это семейный седан, который вызывает в памяти эпоху британской элегантности и комфорта. С его 131-сильным дизельным двигателем он обещал баланс между производительностью и эффективностью, идеально подходящий для тех, кто искал автомобиль с характером и практичностью для повседневного использования и дальних поездок. Его классический дизайн и акцент на доступной роскоши выделяли его на все более конкурентном рынке.
Опыт вождения
За рулем Rover 75 Tourer преобладает ощущение плавности и изысканности. Подвеска, разработанная для поглощения неровностей дороги, обеспечивает исключительный комфорт езды, превращая дальние поездки в настоящее удовольствие. Дизельный двигатель, хотя и не является мощным, выдает свои 131 л.с. линейно и с надежным крутящим моментом 300 Нм уже на низких оборотах, что позволяет безопасно обгонять и расслабленно управлять автомобилем. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, точное и способствует безмятежному вождению. Хорошо изолированный салон изолирует пассажиров от внешнего шума, создавая атмосферу спокойствия, которая приглашает насладиться поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Rover 75 Tourer — это ода классической британской эстетике, с элегантными линиями и сбалансированными пропорциями, которые придают ему выдающееся присутствие на дороге. Его кузов универсал, далекий от чисто функционального, гармонично интегрируется с общим стилем автомобиля, сохраняя изысканность седана. Хромированные детали, круглые фары и характерная передняя решетка способствуют созданию вневременного образа, который до сих пор привлекает взгляды. Внутри качество материалов и внимание к отделке усиливают это ощущение сдержанной роскоши, с расположением элементов, которое приоритезирует эргономику и комфорт для всех пассажиров.
Технологии и особенности
В свое время Rover 75 Tourer включал в себя надежные и функциональные технологии. Его двигатель 2.0 CDTi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером был примером дизельной эффективности, предлагая комбинированный расход 5,8 л/100 км. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и не самая современная, была плавной и точной. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также хорошо откалиброванную подвеску, которая обеспечивала хорошую устойчивость. Хотя у него не было последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология была сосредоточена на обеспечении безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Rover 75 Tourer сталкивался с серьезными конкурентами, такими как BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant или Mercedes-Benz C-Class Estate. По сравнению с ними Rover предлагал альтернативу с более выраженным акцентом на комфорт и классическую элегантность, часто с более привлекательным соотношением цены и качества. Хотя он, возможно, не достигал спортивной динамики некоторых своих немецких конкурентов, его отличительный британский стиль и уютный интерьер позволяли ему занять нишу среди тех, кто ценил отличие и комфорт превыше чистой производительности.
Заключение
Rover 75 Tourer 2.0 CDTi Classic — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет особое очарование. Это идеальный выбор для тех, кто ищет семейный автомобиль с индивидуальностью, исключительным комфортом езды и дизайном, который отличается от обычного. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а его просторный и хорошо отделанный салон делает его очень приятным спутником в путешествиях. Это автомобиль, которым можно спокойно наслаждаться, ценя его наследие и его способность предлагать расслабленное и выдающееся вождение.