Especificaciones y análisis del Rover 75
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1510кг
Цена
27,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
432 L
65 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Rover 75 2.0 CDTi Classic (131 CV) · 131 CV (2002-2004)
Общее описание
Rover 75 2.0 CDTi Classic 2001 года — это седан, который вызывает в памяти эпоху британской элегантности и изысканности. С его 131-сильным дизельным двигателем эта модель стремилась предложить баланс между производительностью и эффективностью, сохраняя при этом утонченность, характерную для бренда. Это был автомобиль, предназначенный для тех, кто ценил комфорт и определенный налет эксклюзивности в своей повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулем Rover 75 преобладает ощущение спокойствия и комфорта. Хорошо настроенная подвеска мастерски сглаживает неровности дороги, обеспечивая плавную и расслабленную поездку. Дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, выдает свои 131 л.с. линейно и с крутящим моментом 300 Нм на низких оборотах, что облегчает обгоны и вождение в городе. Рулевое управление точное, хотя и не слишком информативное, а пятиступенчатая механическая коробка передач работает плавно. Это автомобиль, чтобы наслаждаться поездками без спешки, ценя качество хода и шумоизоляцию.
Дизайн и эстетика
Дизайн Rover 75, несомненно, является одной из его самых сильных сторон. Его классические и вневременные линии, с выдающейся решеткой радиатора и круглыми фарами, придают ему благородный вид и ретро-оттенок, который отличает его от конкурентов. Интерьер не менее впечатляет: приборная панель, сочетающая дерево и кожу (в более оснащенных версиях), создает уютную и роскошную атмосферу. Каждая деталь, от циферблатов приборной панели до дверных ручек, продумана так, чтобы передать ощущение качества и хорошего вкуса. Это автомобиль, который, несмотря на годы, до сих пор привлекает внимание.
Технологии и особенности
В свое время Rover 75 включал в себя технологии, которые, хотя и не были передовыми, соответствовали ожиданиям от седана своей категории. Двигатель 2.0 CDTi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером был современным и эффективным дизельным двигателем. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные сзади, а также хорошо проработанную подвеску с МакФерсоном на передней оси и деформируемым параллелограммом сзади, обе с стабилизатором поперечной устойчивости. Оборудование для комфорта включало такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и аудиосистема, которые способствовали приятному путешествию.
Конкуренция
В сегменте премиальных седанов своего времени Rover 75 сталкивался с жесткими конкурентами, такими как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса или Audi A4. Он также конкурировал с такими моделями, как Volvo S60 или Saab 9-3. Хотя он не всегда мог конкурировать по чистой производительности или новейшим технологиям, Rover 75 отличался своим классическим дизайном, комфортом хода и внутренней атмосферой, предлагая более традиционную и элегантную альтернативу своим немецким конкурентам.
Заключение
Rover 75 2.0 CDTi Classic 2001 года — это автомобиль с особым шармом. Это седан, который ставит комфорт и элегантность выше экстремальной спортивности. Его вневременной дизайн и уютный интерьер делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и ноткой изысканности. Хотя бренд Rover больше не существует, эта модель остается свидетельством эпохи, когда британский стиль занимал видное место в автомобильном ландшафте. Это автомобиль, чтобы наслаждаться дорогой со спокойствием и стилем.