Rover 75 2.0 CDTi Club (131 CV) Aut. · 131 CV (2003-2004)

2001
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Rover 75 - Vista 1
Rover 75 - Vista 2
Rover 75 - Vista 3
Rover 75 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rover 75

Мощность

131л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

6.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1530кг

Цена

32,073

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

432 L

Бак

65 L

Мощность

96 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность131 CV / 96 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак65 L
Багажник432 L

Детальный анализ Rover 75 2.0 CDTi Club (131 CV) Aut. · 131 CV (2003-2004)

Общее описание

Rover 75 2.0 CDTi Club 2001 года — это седан, который вызывает в памяти эпоху элегантности и изысканности. С его 131-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач этот автомобиль обещал комфортное и утонченное путешествие, идеальное для тех, кто искал нотку британской роскоши в своей повседневной жизни. Его классический дизайн и характеристики делали его привлекательным вариантом в своем сегменте.

Опыт вождения

Вождение Rover 75 — это опыт, который ставит во главу угла плавность и комфорт. Дизельный двигатель, хотя и не является мощным, предлагает крутящий момент 300 Нм при 1900 об/мин, что обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, настроена на поглощение неровностей дороги, создавая ощущение плавучести. Реечное рулевое управление, хотя и не самое прямое, способствует расслабленному вождению. Максимальная скорость 190 км/ч достаточна для дальних поездок, а комбинированный расход 6,9 л/100 км делает его эффективным спутником. Это автомобиль для наслаждения поездкой, а не для поиска острых ощущений на пределе.

Дизайн и эстетика

Дизайн Rover 75, несомненно, является одним из его самых сильных сторон. С его длиной 4747 мм, шириной 1778 мм и высотой 1424 мм он представляет собой классические и сбалансированные пропорции. Мягкие, округлые линии, наряду с хромированными деталями, придают ему вневременную и утонченную эстетику. Интерьер, вмещающий пять пассажиров и багажник объемом 432 литра, характеризуется уютной атмосферой и качественной отделкой, которые стремятся воспроизвести атмосферу английского клуба. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать внимание своей отличительной элегантностью.

Технологии и особенности

В 2001 году Rover 75 2.0 CDTi Club включал в себя надежные для своего времени технологии. Его дизельный двигатель объемом 1951 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности и производительности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивала плавное переключение и легкое вождение. Хотя он не имел последних инноваций в информационно-развлекательных системах или системах помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было сосредоточено на комфорте и безопасности, с вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми сзади, а также хорошо проработанной подвеской для стабильности. Его технология была направлена на обеспечение приятного и безопасного вождения.

Конкуренция

В свое время Rover 75 конкурировал в очень оспариваемом сегменте с такими моделями, как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса или Audi A4. По сравнению с ними Rover 75 выделялся своим акцентом на комфорт и классическую элегантность, предлагая более традиционную и менее спортивную альтернативу. Он также сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen Passat или Ford Mondeo, которых он превосходил в эксклюзивности и изысканности, хотя, возможно, не в объеме продаж или в восприятии современности. Его предложение было уникальным, обращаясь к аудитории, которая ценила изысканность и британский стиль.

Заключение

Rover 75 2.0 CDTi Club 2001 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свое очарование. Это седан, который предлагает безмятежное и комфортное вождение, обернутое в классический и элегантный дизайн. Его дизельный двигатель эффективен, а автоматическая коробка передач облегчает жизнь на борту. Хотя это не самый динамичный или технологически продвинутый автомобиль своей эпохи, его индивидуальность и атмосфера салона делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и ноткой изысканности. Это часть британской автомобильной истории, которая все еще может многое предложить с точки зрения комфорта и стиля.