Rover 75 1.8T Classic (150 CV) · 150 CV (2002-2004)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
Rover 75 - Vista 1
Rover 75 - Vista 2
Rover 75 - Vista 3
Rover 75 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rover 75

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

215Нм

Расход

8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.6с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1400кг

Цена

28,115

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

432 L

Бак

65 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент215 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак65 L
Багажник432 L

Детальный анализ Rover 75 1.8T Classic (150 CV) · 150 CV (2002-2004)

Общее описание

Rover 75 1.8T Classic 2001 года — это седан, который вызывает в памяти эпоху британской элегантности и благородства. С его 150-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач этот автомобиль обещал баланс между комфортом и достаточной производительностью на дороге. Его классический дизайн и отделка салона позиционировали его как изысканную альтернативу в сегменте средне-высоких седанов.

Опыт вождения

За рулем Rover 75 преобладающее ощущение — это плавность и утонченность. Подвеска, типа Макферсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, настроена на обеспечение комфортной поездки, уверенно поглощая неровности дороги. Двигатель 1.8T мощностью 150 л.с. обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и максимальную скорость 210 км/ч — цифры, которые, хотя и не являются спортивными, более чем достаточны для маневренного и безопасного передвижения. Реечное рулевое управление обеспечивает точную реакцию, а вентилируемые передние и массивные задние дисковые тормоза гарантируют эффективное торможение. Это автомобиль для наслаждения долгими поездками, с шумоизоляцией, которая способствует расслабленной атмосфере в салоне.

Дизайн и эстетика

Дизайн Rover 75, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его классические и вневременные линии, с выразительной передней решеткой и круглыми фарами, придают ему благородный вид и нотку сдержанной роскоши. Четырехдверный кузов седана длиной 4747 мм, шириной 1778 мм и высотой 1424 мм, а также колесная база 2746 мм, придают автомобилю элегантный и сбалансированный силуэт. Внутри качественные материалы и детали из дерева или хрома, в зависимости от комплектации, создают уютную и изысканную атмосферу, очень в британском стиле. Багажник объемом 432 литра практичен для повседневного использования и путешествий.

Технологии и особенности

В технологическом плане Rover 75 1.8T Classic 2001 года включал решения, соответствующие своему времени. Бензиновый двигатель объемом 1795 куб. см, с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами, использовал непрямой впрыск, турбонаддув и интеркулер, что позволяло ему достигать 150 л.с. и крутящего момента 215 Нм при 2100 об/мин. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, предлагая прямой контроль над мощностью. Что касается безопасности и комфорта, он имел такие элементы, как гидроусилитель руля, тормоза ABS и систему кондиционирования воздуха, хотя ему не хватало некоторых более продвинутых систем помощи водителю, которые стали популярными в последующие годы. Его комбинированный расход 8 л/100 км был разумным для турбодвигателя такого объема.

Конкуренция

В своем сегменте Rover 75 конкурировал с престижными седанами, такими как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса или Audi A4. Он также сталкивался с такими моделями, как Volvo S60 или Saab 9-3. По сравнению с ними Rover 75 предлагал более ориентированное на комфорт и классическую элегантность предложение, с отличительной чертой, которая отличала его от немецкой строгости или скандинавской современности. Его цена в 28 115 евро ставила его в конкурентную позицию в этой группе премиальных автомобилей.

Заключение

Rover 75 1.8T Classic 2001 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свое очарование. Это седан, который предлагает комфортную и благородную поездку, идеально подходящий для тех, кто ищет автомобиль с характером и ноткой британского классицизма. Его 150-сильный турбодвигатель обеспечивает достаточную производительность для большинства ситуаций, а его внутренний и внешний дизайн остается привлекательным. Хотя его технология сегодня не самая передовая, его надежность и удовольствие от вождения делают его интересным вариантом для любителей автомобилей с характером.