Especificaciones y análisis del Rover 75
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1400кг
Цена
24,805€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
432 L
65 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Rover 75 1.8 Comfort (120 CV) · 120 CV (2001-2004)
Общее описание
Ровер 75 2001 года в версии 1.8 Comfort 120 л.с. представляет собой седан, который вызывает ассоциации с британской элегантностью с ноткой современности. С ценой 24 805 € этот автомобиль стремился предложить изысканное и комфортное вождение, выделяясь в конкурентном сегменте своим отличительным стилем и фокусом на благополучие на борту.
Опыт вождения
За рулем Rover 75 преобладает ощущение плавности и уверенности. Его 120-сильный бензиновый двигатель, хотя и не обладает избытком мощности, передает силу линейно и достаточно для ежедневного использования и дальних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,6 секунд и максимальная скорость 195 кМ/ч говорят об адекватной производительности, но по-настоящему он сияет в комфорте езды. Подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемым параллелограммом сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая спокойную поездку. Реечное рулевое управление способствует точному и расслабленному вождению, делая каждую поездку приятным опытом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Rover 75 — одна из его главных сильных сторон, настоящая ода классической британской эстетике. Его плавные и элегантные линии, с силуэтом, сочетающим традиционное с современным, придают ему выдающийся вид. Круглые фары и хромированная решетка — это знаковые элементы, которые усиливают его характер. Внутри царит атмосфера скрытой роскоши, с качественными материалами и расположением, которое отдает приоритет эргономике и комфорту. Каждая деталь, от отделки до обивки, продумана для создания уютной и изысканной атмосферы, перенося его обитателей в эпоху, где стиль и отличие были превыше всего.
Технологии и особенности
В 2001 году Rover 75 включал технологию, которая, хотя и не была передовой, была направлена на улучшение вождения и комфорта. Его 1,8-литровый двигатель с непрямым впрыском и алюминиевой головкой блока цилиндров, вместе с 5-ступенчатой механической коробкой передач, предлагали проверенную и эффективную механику. Независимые подвески на обеих осях и вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные сзади обеспечивали хорошее динамическое поведение и эффективное торможение. Хотя ему и не хватало современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его технология сосредотачивалась на надежности и обеспечении приятного и безопасного вождения.
Конкуренция
В свое время Rover 75 конкурировал в очень оживленном сегменте с такими моделями, как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса и Audi A4. Против этих немецких конкурентов Rover 75 предлагал альтернативу с более ярко выраженным фокусом на комфорт и классический дизайн, стремясь привлечь тех, кто ценил отличие и более расслабленное вождение. Он также сталкивался с такими вариантами, как Ford Mondeo или Opel Vectra, которых он превосходил в изысканности и экскЛюЗИВНОСТИ, хотя, возможно, не в объеме продаж или в восприятии техноЛОГИЧЕСКОЙ современности.
Заключение
Ровер 75 1.8 Comfort 2001 года — это автомобиль, который, несмотря на течение времени, продолжает вызывать чувство элегантности и отличия. Это седан, который приоритеты комфорта и стиля ставит выше экстремальной спортивности или передовых технОЛОГИЙ. Его вневременной дизайн и уютный салон делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и расслабленным вождением. Хотя его комбинированный расход 7,8 л/100 км и экологическая маркировка B размещают его в ином контексте, чем сегодня, его очарование заключается в его способности предложить приятное и классное путешествие, настоящий джентльмен дороги.