Rover 75 1.8T Classic (150 CV) Aut. · 150 CV (2002-2004)

2001
Gasolina
FWD
Automático 5v
Rover 75 - Vista 1
Rover 75 - Vista 2
Rover 75 - Vista 3
Rover 75 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rover 75

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

215Нм

Расход

8.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

204км/ч

Вес

1430кг

Цена

29,804

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

432 L

Бак

65 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент215 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак65 L
Багажник432 L

Детальный анализ Rover 75 1.8T Classic (150 CV) Aut. · 150 CV (2002-2004)

Общее описание

Rover 75 2001 года, в версии 1.8T Classic, — это седан, который вызывает в памяти британскую элегантность с оттенком современности. С его 150-сильным бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач он позиционируется как отличительный вариант для тех, кто ищет комфорт и классический стиль в сегменте среднеразмерных седанов. Его цена в 29 804 евро в 2003 году помещала его в категорию, где отличительность была дополнительной ценностью.

Опыт вождения

За рулем Rover 75 преобладающее ощущение — это плавность и изысканность. Двигатель 1.8T, несмотря на свой скромный объем, выдает 150 л.с. с прогрессивным откликом, идеально подходящим для расслабленного вождения. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует плавной поездке, хотя и не стремится к спортивности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт при движении. Реечное рулевое управление точное и способствует ощущению контроля, хотя и без маневренности спортивного автомобиля. Это автомобиль для наслаждения поездкой, а не для поиска пределов на каждом повороте.

Дизайн и эстетика

Дизайн Rover 75 — это ода британской автомобильной традиции, с классическими и элегантными линиями, которые отличают его от современников. Его 4-дверный кузов седан, длиной 4747 мм, шириной 1778 мм и высотой 1424 мм, создает образ солидности и отличительности. Хромированные детали, округлая оптика и характерная передняя решетка придают ему уникальную индивидуальность. Внутри царит атмосфера сдержанной роскоши, с качественными материалами и дизайном, который ставит во главу угла эргономику и благополучие пассажиров. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать взгляды своей вневременностью.

Технологии и особенности

В технологическом плане Rover 75 1.8T Classic 2001 года включает решения, которые для своего времени стремились оптимизировать производительность и комфорт. Его бензиновый двигатель объемом 1795 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером того, как искались эффективность и мощность. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, предлагает расслабленный опыт вождения. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 284 мм спереди и дисками диаметром 280 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Подвеска со стабилизаторами на обеих осях способствует хорошей устойчивости. Хотя он не включает последние современные системы помощи водителю, его оснащение было конкурентоспособным в своем сегменте.

Конкуренция

В свое время Rover 75 конкурировал с престижными седанами, такими как BMW 3 серии, Audi A4 или Mercedes-Benz C-класса. По сравнению с ними Rover предлагал более ориентированное на комфорт и классическую элегантность предложение, отличаясь своим британским стилем и более традиционной атмосферой в салоне. Хотя он не стремился к спортивности некоторых своих немецких конкурентов, его изысканность и турбодвигатель делали его интересной альтернативой для тех, кто ценил отличительность и комфорт превыше всего.

Заключение

Rover 75 1.8T Classic 2001 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свое очарование. Это автомобиль для тех, кто ценит элегантность, комфорт и стиль, отличающийся от обычного. Его турбодвигатель обеспечивает адекватный отклик для повседневного использования и дальних поездок, а его интерьер приглашает наслаждаться каждой поездкой. Хотя его комбинированный расход 8,9 л/100 км может показаться высоким по современным стандартам, это отражение его эпохи. В конечном итоге, Rover 75 — это современная классика, которая предлагает приятный и отличительный опыт вождения.