Especificaciones y análisis del Rover 75
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1430кг
Цена
26,494€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
432 L
65 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Rover 75 1.8 Comfort (120 CV) Aut. · 120 CV (2001-2004)
Общее описание
Rover 75 2001 года, в версии 1.8 Comfort с 120 л.с. и автоматической коробкой передач, — это седан, который вызывает в памяти эпоху элегантности и изысканности. С ценой в 26 494 евро на момент запуска, этот автомобиль позиционировался как вариант для тех, кто искал машину с характером и ноткой британской роскоши, не впадая в показную роскошь своих немецких конкурентов. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач обещал плавное и расслабленное вождение, идеальное для дальних поездок и повседневного использования в городе.
Опыт вождения
За рулем Rover 75 преобладающее ощущение — это комфорт и безмятежность. Подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемой параллелограммной балкой сзади, явно ориентирована на поглощение неровностей асфальта, предлагая спокойную поездку. Реечное рулевое управление, хотя и не самое прямое, способствует этому ощущению спокойствия. Двигатель мощностью 120 л.с. с крутящим моментом 160 Нм при 4000 об/мин позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 13,2 секунды и развивать максимальную скорость 190 км/ч — цифры, которые, хотя и не спортивные, адекватны для автомобиля такого характера. Комбинированный расход 9,4 л/100 км разумен для того времени и типа автомобиля. В конечном итоге, Rover 75 приглашает наслаждаться дорогой спокойно, без спешки, ценя путешествие так же, как и пункт назначения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Rover 75, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. Его классические и элегантные линии с ретро-современным оттенком четко отличают его от конкурентов. 4-дверный кузов седана длиной 4747 мм, шириной 1778 мм и высотой 1424 мм придает ему внушительный и утонченный вид. Хромированные детали, округлая оптика и характерная для Rover передняя решетка способствуют созданию вневременной эстетики, которая до сих пор привлекает взгляды. Интерьер, хотя здесь не детализирован, дополнял это видение качественными материалами и уютной атмосферой, верной британскому стилю.
Технологии и особенности
В 2001 году Rover 75 включал в себя технологии, которые, хотя и не были авангардными, были функциональными и ориентированными на комфорт. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 16 клапанами использовал непрямой впрыск и был изготовлен из алюминия, как блок, так и головка блока цилиндров, что способствовало снижению веса до 1430 кг. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивала плавное и непрерывное вождение. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 284 мм спереди и диски диаметром 280 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Независимая подвеска на обеих осях со стабилизаторами обеспечивала хорошее поведение на дороге. Хотя передовые системы помощи водителю не упоминаются, Rover 75 предлагал все необходимое для безопасного и комфортного путешествия в своем сегменте.
Конкуренция
На рынке 2001 года Rover 75 столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте средне-высоких седанов. Его основными конкурентами были такие модели, как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса или Audi A4, которые предлагали более спортивный или технологичный имидж. Однако Rover 75 выделялся своим акцентом на комфорт, классическую элегантность и нотку эксклюзивности. Он также конкурировал с Ford Mondeo или Opel Vectra, хотя Rover позиционировался на ступень выше с точки зрения изысканности и отличия. Его цена в 26 494 евро помещала его в промежуточную точку, предлагая интересную альтернативу для тех, кто искал что-то отличное от более традиционных вариантов.
Заключение
Rover 75 1.8 Comfort 2001 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свое очарование. Это седан, который ставит комфорт и элегантность выше чистой производительности, предлагая расслабленное и приятное вождение. Его вневременной дизайн и уютный интерьер делают его привлекательным вариантом для тех, кто ценит стиль и изысканность. Хотя его расход 9,4 л/100 км и разгон 13,2 секунды не делают его самым эффективным или быстрым, его плавность хода и уникальный характер компенсируют эти цифры. Это автомобиль для наслаждения путешествием, для тех, кто ценит суть британского автомобилестроения и ищет автомобиль с индивидуальностью.