Especificaciones y análisis del Rover 45
Мощность
113л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1305кг
Цена
18,674€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
370 L
55 L
83 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Rover 45 5p 2.0 D Classic 113 CV (2004-2005)
Общее описание
Rover 45 5-дверный 2.0 D Classic мощностью 113 л.с., выпускавшийся с 2004 по 2005 год, представлял собой интересный вариант в сегменте компактных автомобилей. Стоимостью 18 674 евро, эта модель стремилась предложить сочетание комфорта и эффективности, хотя ее дизайн и технологии уже начинали устаревать по сравнению с более современными конкурентами. Это был автомобиль, который апеллировал к традициям и более расслабленному стилю вождения, далекий от спортивных амбиций.
Опыт вождения
За рулем Rover 45 общее ощущение — это плавность и комфорт. Дизельный двигатель мощностью 113 л.с. с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером выдает 260 Нм крутящего момента при 2000 об/мин, что обеспечивает адекватную реакцию для повседневной езды и обгонов без особых трудностей. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды и максимальная скорость 190 км/ч не делали его болидом, но он был надежным спутником в путешествиях. Деформируемая параллелограммная подвеска на обеих осях, наряду с дисковыми тормозами, обеспечивала уверенное и безопасное движение, хотя и без маневренности других моделей той эпохи. Комбинированный расход топлива 5,6 л/100 км был плюсом для экономичности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Rover 45 Classic отражает британскую эстетику начала 2000-х годов, с линиями, которые, хотя уже не были авангардными, сохраняли определенную сдержанную элегантность. Его длина 4386 мм, ширина 1678 мм и высота 1386 мм придавали ему сдержанный, но пропорциональный вид. Пять дверей облегчали доступ в салон и к 370-литровому багажнику, который предлагал разумную вместимость для семейного багажа. 15-дюймовые диски с шинами 185/55 R15 дополняли его классический образ без излишеств.
Технологии и особенности
В технологическом плане Rover 45 2.0 D Classic был функциональным автомобилем, но без особых изысков. Дизельный двигатель мощностью 113 л.с. с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был его главным преимуществом, предлагая хорошую эффективность для своего времени. 5-ступенчатая механическая коробка передач была доступным вариантом, простым и эффективным. Что касается безопасности и комфорта, он включал в себя самое необходимое, но ему не хватало инноваций, которые уже начинали появляться у других производителей, таких как передовые системы помощи водителю или мультимедийные экраны. Это был автомобиль, который отдавал приоритет механической надежности и простоте использования.
Конкуренция
В свое время Rover 45 конкурировал в очень конкурентном сегменте с такими моделями, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra и Renault Mégane. По сравнению с ними Rover предлагал нотку отличия и более комфортную езду, но отставал в плане современного дизайна интерьера, вариантов оснащения и, в некоторых случаях, чистой производительности. Его предложение было более консервативным, ориентированным на аудиторию, которая ценила традиции и комфорт выше новейших технологий или спортивности.
Заключение
Rover 45 5-дверный 2.0 D Classic мощностью 113 л.с. был автомобилем, который, несмотря на свои ограничения по сравнению с более современными конкурентами, сумел сохранить свое очарование. Он предлагал комфортное вождение, эффективный дизельный двигатель и дизайн, который, хотя и был классическим, не был лишен элегантности. Это был разумный вариант для тех, кто искал надежный и практичный автомобиль для повседневного использования, без больших спортивных или технологических претензий. Его соотношение цены и качества, наряду с умеренным расходом топлива, делало его альтернативой для аудитории, которая ценила простоту и традиции.