Rover 45 5p 1.6 Classic (109 CV) · 109 CV (2000-2004)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Rover 45 - Vista 1
Rover 45 - Vista 2
Rover 45 - Vista 3
Rover 45 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rover 45

Мощность

109л.с.

Крутящий момент

138Нм

Расход

7.2л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.9с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1105кг

Цена

15,790

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

370 L

Бак

55 L

Мощность

80 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность109 CV / 80 kW
Максимальный крутящий момент138 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник370 L

Детальный анализ Rover 45 5p 1.6 Classic (109 CV) · 109 CV (2000-2004)

Общее описание

Rover 45 5d 1.6 Classic 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на свой сдержанный внешний вид, воплощает британский дух с оттенком функциональности. С его 109 л.с. эта модель представлялась как сбалансированный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль с определенным весом. Его цена в 15 790 евро в то время помещала его в конкурентный сегмент, предлагая альтернативу более популярным моделям той эпохи.

Опыт вождения

За рулем Rover 45 ощущается плавное и предсказуемое вождение. 1,6-литровый двигатель мощностью 109 л.с., хотя и не является избытком мощности, достаточно резво реагирует для повседневного использования, достигая 100 км/ч за 10,9 секунды и максимальной скорости 190 км/ч. Подвеска с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади предлагает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, достойно поглощая неровности дороги. Реечное рулевое управление, не будучи самым информативным, выполняет свою функцию, а передние вентилируемые дисковые тормоза и задние барабанные тормоза обеспечивают адекватное замедление. Комбинированный расход 7,2 л/100 км является разумным для того времени, что делает этот Rover эффективным спутником в путешествиях.

Дизайн и эстетика

Дизайн Rover 45 является отражением британской сдержанности конца 90-х и начала 2000-х годов. Его линии классические и вневременные, без особых излишеств, что придает ему сдержанную элегантность. 4-дверный кузов длиной 4362 мм, шириной 1700 мм и высотой 1394 мм предлагает просторный салон для пяти пассажиров и багажник объемом 370 литров, достаточный для нужд семьи. 15-дюймовые диски с шинами 185/55 R15 дополняют его непритязательную эстетику, ориентированную на функциональность и хороший вкус.

Технологии и особенности

В технологическом плане Rover 45 1.6 Classic 2000 года остается верным простоте и эффективности. Его 1588-кубовый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 16 клапанами оснащен непрямым впрыском, проверенной и надежной технологией. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с передним приводом обеспечивает прямое и беспроблемное вождение. Хотя ему не хватает электронных изысков современных автомобилей, его базовое оснащение сосредоточено на самом необходимом, предлагая все, что нужно для комфортного и безопасного путешествия. Отсутствие таких элементов, как Stop&Start или передовые системы помощи, напоминает об эпохе, когда он был задуман, когда чистая механика все еще правила.

Конкуренция

В своем сегменте Rover 45 сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus или Opel Astra. По сравнению с ними Rover предлагал нотку отличия и более классическую эстетику, хотя, возможно, не такую авангардную, как некоторые из его конкурентов. Его 109-сильный двигатель помещал его в промежуточное положение, конкурируя с версиями этих моделей аналогичной мощности. Его цена, хотя и конкурентоспособная, не всегда была достаточной, чтобы сместить бестселлеры того времени, которые имели более широкую дистрибьюторскую сеть и более консолидированный имидж бренда на некоторых рынках.

Заключение

Rover 45 5d 1.6 Classic 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет особое очарование. Это честный автомобиль, без больших претензий, который выполняет свою задачу по комфортной и безопасной перевозке пассажиров. Его вневременной дизайн, надежный двигатель и сбалансированное поведение делают его интересным вариантом для тех, кто ищет современную классику с оттенком отличия. Хотя он не самый мощный и не самый технологичный, его простота и британский характер делают его достойным места в истории автомобилестроения.