Especificaciones y análisis del Rover 25
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1130кг
Цена
15,392€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
304 L
50 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Rover 25 5p 2.0 D Comfort (100 CV) · 101 CV (2000-2004)
Общее описание
Rover 25 5d 2.0 D Comfort 2000 года — это компактный автомобиль, который, несмотря на свои размеры, обещал незабываемые впечатления от вождения. С дизельным двигателем мощностью 101 л.с. он стремился предложить баланс между эффективностью и достаточной производительностью для повседневного использования, сохраняя при этом сущность британского бренда в очень конкурентном сегменте.
Опыт вождения
За рулем Rover 25 с его 101-сильным дизельным двигателем демонстрировал энергичный отклик, особенно в среднем диапазоне оборотов, благодаря крутящему моменту 240 Нм при 2000 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и максимальная скорость 182 км/ч делали его маневренным в городе и способным на трассе. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремилась к компромиссу между комфортом и стабильностью, хотя ее ощущения могли быть несколько жестче по сравнению с некоторыми конкурентами. Реечное рулевое управление без переменной помощи передавало прямое ощущение дороги, что могло быть оценено теми, кто искал более чистую связь с асфальтом. Комбинированный расход 5,2 л/100 км был сильной стороной, делая этот дизель экономичным вариантом для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн пятидверного Rover 25 сохранял классическую элегантность бренда, с линиями, которые, хотя и компактные, вызывали ощущение солидности и отличия. Его размеры: 3990 мм в длину, 1690 мм в ширину и 1420 мм в высоту, придавали ему сдержанное, но характерное присутствие. Эстетические детали, такие как передняя решетка и фары, стремились к балансу между традиционным и современным для той эпохи. Внутри пятиместная конфигурация и багажник объемом 304 литра предлагали разумную функциональность для автомобиля своего сегмента, хотя и без больших изысков в пространстве.
Технологии и особенности
В 2000 году Rover 25 2.0 D Comfort включал в себя надежную и проверенную механическую технологию. Его дизельный двигатель объемом 1994 куб. см с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, а также степенью сжатия 19,5, был примером дизельного инжиниринга того времени, отдавая приоритет эффективности и крутящему моменту двигателя. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивая прямой контроль над мощностью. Что касается безопасности и комфорта, он имел передние дисковые тормоза диаметром 262 мм и задние барабанные тормоза диаметром 200 мм, а также стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях для улучшения динамики вождения. Однако ему не хватало некоторых электронных инноваций, которые начали бы набирать популярность в последующие годы.
Конкуренция
В своем сегменте Rover 25 2.0 D Comfort сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf IV, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 306. Эти конкуренты предлагали аналогичный ассортимент дизельных двигателей и конфигураций кузова, часто с репутацией надежности и более широкой сетью обслуживания. Rover пытался выделиться своим британским шармом и акцентом на комфорт езды, хотя иногда уступал в таких аспектах, как внутреннее пространство или современность некоторых комплектаций.
Заключение
Rover 25 5d 2.0 D Comfort 2000 года был попыткой британского бренда сохранить свою индивидуальность на конкурентном рынке компактных автомобилей. Он предлагал эффективный дизельный двигатель с хорошим крутящим моментом, дизайн с определенным шармом и опыт вождения, который, хотя и не был самым передовым, имел свой собственный характер. Это был автомобиль для тех, кто ценил нотку отличия и проверенную механику, не ища последних технологических инноваций. Его цена в 15 392 евро ставила его в промежуточное положение, стремясь привлечь публику, которая ценила традиции и сдержанность.