Especificaciones y análisis del Rover 200
Мощность
145л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
-кг
Цена
20,134€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
300 L
50 L
107 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Rover 200 BRM L.Edition · 145 CV (1999-2000)
Общее описание
Rover 200 BRM L.Edition 1999 года — это автомобильная жемчужина, которая вызывает богатое британское наследие с безошибочным спортивным оттенком. Эта модель с 1,8-литровым двигателем мощностью 145 л.с. обещала не только производительность, но и отличительный опыт вождения, который выделял ее среди современников. Ее 3-дверный дизайн и переднеприводная конфигурация делали ее маневренным и увлекательным компактным автомобилем, идеальным для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
За рулем Rover 200 BRM L.Edition волнение ощутимо. Двигатель мощностью 145 л.с. с отдачей мощности при 6750 об/мин обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 7,9 секунды, что является впечатляющим показателем для того времени. Максимальная скорость 204 км/ч приглашает вас почувствовать дорогу, а 5-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой автомобиля. Подвеска с МакФерсоном спереди и торсионной балкой сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают ощущение контроля и маневренности, что делает каждый поворот удовольствием. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, с прямой реакцией и звуком, который любят энтузиасты.
Дизайн и эстетика
Дизайн Rover 200 BRM L.Edition — это заявление о намерениях. Его 3 двери придают ему спортивный и компактный силуэт, а его размеры: 3970 мм в длину, 1690 мм в ширину и 1420 мм в высоту — придают ему прочное, но элегантное присутствие. Специфические детали версии BRM, такие как 16-дюймовые колеса с шинами 205/45 R16, подчеркивают его спортивный характер. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает привлекать внимание своим отличительным стилем и эксклюзивным видом. Интерьер, хотя и не детализирован, должен был дополнять экстерьер ноткой роскоши и спортивности, верной духу Rover.
Технологии и особенности
В основе Rover 200 BRM L.Edition лежит бензиновый двигатель объемом 1795 куб. см с 4 цилиндрами и 16 клапанами, развивающий 145 л.с. при 6750 об/мин и крутящий момент 174 Нм при 4000 об/мин. Непосредственный впрыск и степень сжатия 10,5:1 демонстрируют прочную инженерию для того времени. Алюминиевый блок и головка блока цилиндров способствуют снижению веса и лучшему рассеиванию тепла. 5-ступенчатая механическая коробка передач и передний привод обеспечивают чистое и увлекательное вождение. 262-миллиметровые вентилируемые передние дисковые тормоза и 239-миллиметровые задние диски гарантируют эффективное и безопасное торможение, дополняя его динамические характеристики.
Конкуренция
В свое время Rover 200 BRM L.Edition конкурировал со спортивными компактными автомобилями, такими как Volkswagen Golf GTI, Peugeot 306 S16 или Renault Clio Williams. Хотя эти конкуренты предлагали аналогичные характеристики, Rover отличался своим британским характером, более классическим дизайном и акцентом на более изысканный и эксклюзивный опыт вождения. Его цена в 20 134 евро позиционировала его как интересную альтернативу для тех, кто искал что-то необычное в сегменте спортивных компактных автомобилей.
Заключение
Rover 200 BRM L.Edition — это больше, чем автомобиль; это часть автомобильной истории, которая сочетает в себе производительность, стиль и неоспоримое британское очарование. Его мощный двигатель, маневренное управление и отличительный дизайн делают его современной классикой. Это автомобиль для любителей вождения, для тех, кто ценит инженерию и характер в автомобиле. Хотя годы прошли, его спортивный дух и вневременная элегантность продолжают очаровывать, предлагая уникальный опыт, который могут сравниться лишь немногие автомобили его категории.