Renault ZOE Life 40 · 92 CV (2016-2018)

2012
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Renault ZOE - Vista 1
Renault ZOE - Vista 2
Renault ZOE - Vista 3
Renault ZOE - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault ZOE

Мощность

92л.с.

Крутящий момент

225Нм

Расход

-л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

13.2с

Макс. скор.

135км/ч

Вес

1555кг

Цена

27,200

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

338 L

Бак

- L

Мощность

68 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность92 CV / 68 kW
Максимальный крутящий момент225 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник338 L

Детальный анализ Renault ZOE Life 40 · 92 CV (2016-2018)

Общее описание

Renault ZOE 2012 года в версии Life 40 представляет собой смелое и новаторское предложение в сегменте электромобилей. Благодаря компактному дизайну и запасу хода, который становился все более практичным для повседневного использования, эта модель стремилась демократизировать электрическую мобильность, предлагая реальную альтернативу автомобилям с двигателями внутреннего сгорания для городской и пригородной среды. Ее появление на рынке стало важной вехой для Renault в ее стремлении к более устойчивому будущему.

Опыт вождения

За рулем ZOE ощущения удивительно плавные и тихие. Отсутствие шума двигателя внутреннего сгорания и вибраций приводит к расслабленной и приятной езде. Его 92 л.с., хотя и не делают его болидом, обеспечивают мгновенное и достаточное ускорение для маневренного передвижения по городу, оставляя многих позади на светофорах. Рулевое управление легкое и точное, что облегчает маневрирование в ограниченном пространстве, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо поглощает неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт. Максимальная скорость 135 км/ч достаточна для скоростных дорог, хотя именно в городской среде ZOE сияет ярче всего, предлагая ощущение контроля и эффективности, которое завораживает.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault ZOE безошибочно современен и молод. Его плавные и округлые линии придают ему дружелюбную и аэродинамическую эстетику. Передние фары с их характерной 'C'-образной формой и интегрированная передняя решетка, скрывающая точку зарядки, придают ему отличительную индивидуальность. Внутри салон светлый и функциональный, с чистым дизайном приборной панели и цифровой приборной панелью, которая придает футуристический оттенок. Несмотря на компактные размеры, внутреннее пространство хорошо используется, предлагая комфорт для четырех пассажиров и багажник объемом 338 литров, что довольно щедро для его сегмента. Материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение прочности и долговечности.

Технологии и особенности

Технология является одним из столпов ZOE. Его сердцем является аккумулятор емкостью 41 кВтч, расположенный в центральной части автомобиля для оптимизации распределения веса. Этот аккумулятор питает электродвигатель мощностью 92 л.с. и крутящим моментом 225 Нм, который приводит в движение передние колеса через одноступенчатую автоматическую трансмиссию. Хотя быстрая зарядка постоянным током не была доступна в этой версии, полная зарядка переменным током занимала около 25 часов, что делало ее идеальной для ночной зарядки дома. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном предлагала подключение и специфические функции для электромобилей, такие как отображение потока энергии и оставшегося запаса хода. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза, наряду с задними барабанными, завершали технологический пакет, ориентированный на эффективность и безопасность.

Конкуренция

На момент своего запуска Renault ZOE столкнулся с растущим числом конкурентов на зарождающемся рынке электромобилей. Среди его основных соперников были такие модели, как Nissan Leaf, с аналогичным предложением по размеру и запасу хода, BMW i3, который делал ставку на более авангардный дизайн и легкие материалы, и Volkswagen e-Golf, который предлагал привычность традиционного компактного автомобиля с электрическим приводом. Каждый из них обладал своими сильными сторонами, но ZOE выделялся своим балансом между ценой, запасом хода и привлекательным дизайном, утвердившись в качестве очень конкурентоспособного варианта в своем сегменте.

Заключение

Renault ZOE Life 40 2012 года был автомобилем, который ознаменовал эпоху. Он представлял видение Renault доступной и практичной электрической мобильности, демонстрируя, что электромобили могут быть жизнеспособной альтернативой для повседневного использования. Его дружелюбный дизайн, плавное и тихое вождение, а также запас хода, позволяющий совершать городские и пригородные поездки без беспокойства, сделали его эталоном. Хотя с тех пор технологии значительно продвинулись, этот ZOE заложил основу для успеха последующих поколений, оставив наследие инноваций и приверженности окружающей среде. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему передает ощущение современности и эффективности.