Especificaciones y análisis del Renault ZOE
Мощность
88л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
-л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
135км/ч
Вес
-кг
Цена
15,226€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 двери
338 L
- L
65 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault ZOE Life · 88 CV (2013)
Общее описание
Renault ZOE 2012 года ознаменовал собой до и после в электрической мобильности, представив себя как смелое и доступное предложение для широкой публики. Благодаря своему компактному дизайну и полностью электрической природе, эта модель стремилась демократизировать электромобиль, предлагая реальную альтернативу для повседневного использования в городе. Ее появление на рынке вызвало большой ажиотаж, обещая иной опыт вождения и приверженность окружающей среде.
Опыт вождения
Управление Renault ZOE 2012 года — это удивительно плавный и тихий опыт. Отсутствие шума двигателя внутреннего сгорания и вибраций обеспечивает высокий комфорт вождения, идеально подходящий для городского движения. Мгновенный отклик электродвигателя мощностью 88 л.с. и крутящим моментом 220 Нм обеспечивает заметную маневренность при старте и обгонах в городе, делая каждую поездку плавной и приятной. Электрический усилитель руля способствует ощущению легкости и простоты управления, а подвеска, хотя и не спортивная, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая комфортную поездку для всех пассажиров. Максимальная скорость 135 км/ч достаточна для большинства сценариев, хотя ее естественная среда обитания — город.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault ZOE 2012 года безошибочно современен и футуристичен, даже по сегодняшним меркам. Его плавные и округлые линии, наряду с характерными передними фарами и интегрированной передней решеткой, придают ему уникальную индивидуальность. Компактные размеры (длина 4084 мм, ширина 1730 мм и высота 1562 мм) делают его идеальным для города, облегчая парковку и маневрирование. Интерьер, хотя и функциональный, отличается современным стилем с цифровой приборной панелью, которая подчеркивает его технологический характер. 338 литров багажника подходят для повседневного использования, демонстрируя, что функциональность не противоречит привлекательному дизайну.
Технологии и особенности
Renault ZOE 2012 года был пионером в области электрических технологий. Его двигатель мощностью 88 л.с. и аккумулятор емкостью 22 кВтч, расположенный в центральной части автомобиля, предлагали запас хода, который, хотя и был скромным по сегодняшним меркам, был достаточным для городских поездок того времени. Полная зарядка за 9 часов переменным током делала его практичным для ночной зарядки дома. Односкоростная автоматическая трансмиссия упрощает вождение, устраняя необходимость переключения передач. Кроме того, он включал электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза с барабанными сзади, что является распространенной конфигурацией в автомобилях его сегмента. Его этикетка '0 выбросов' позиционировала его как экологически чистый автомобиль с момента его запуска.
Конкуренция
При своем запуске в 2012 году Renault ZOE столкнулся с ограниченным числом прямых конкурентов на зарождающемся рынке электромобилей. Среди них выделялись Nissan Leaf, который предлагал немного большие размеры и запас хода, и Mitsubishi i-MiEV, меньшая модель с более городским акцентом. Другими косвенными конкурентами могли быть городские автомобили с двигателем внутреннего сгорания, которым ZOE стремился предложить более чистую и эффективную альтернативу для повседневного использования. Его цена в 15 226 евро (со скидками) позиционировала его как привлекательный и конкурентоспособный вариант в своем сегменте.
Заключение
Renault ZOE 2012 года был смелым и дальновидным автомобилем, который заложил основы доступной электрической мобильности. Хотя его характеристики могут показаться скромными сегодня, в свое время он представлял собой гигантский шаг к более устойчивому будущему. Его привлекательный дизайн, плавное и тихое вождение и практичный подход к городскому использованию сделали его интересным вариантом для тех, кто искал экологическую альтернативу. Это был автомобиль, который, со всеми его достоинствами и ограничениями, проложил путь к массовой электрификации автомобильного парка, оставив важное наследие в истории автомобилестроения.