Especificaciones y análisis del Renault ZOE
Мощность
88л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
-л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
135км/ч
Вес
1543кг
Цена
16,800€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 двери
338 L
- L
65 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault ZOE Zen · 88 CV (2013-2015)
Общее описание
Renault ZOE 2012 года в версии Zen ознаменовал собой до и после в электрической мобильности. С ценой 16 800 евро и маркировкой «0 выбросов» он представлял собой привлекательный и доступный вариант для тех, кто хотел войти в мир электромобилей. Его компактный дизайн и городская направленность сделали его пионером в своем сегменте, обещая иной и устойчивый опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем ZOE ощущение плавности и тишины — это первое, что завораживает. Отсутствие вибраций и мгновенный толчок его 88 электрических л.с. с крутящим моментом 220 Нм обеспечивают удивительную маневренность в городском потоке. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 13,5 секунды и достигает максимальной скорости 135 км/ч — цифры, которые, хотя и не являются умопомрачительными, более чем достаточны для повседневного использования. Электрический усилитель руля и подвеска типа McPherson на передней оси способствуют комфортному и предсказуемому вождению, идеальному для города.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault ZOE 2012 года безошибочно современен и функционален. Его плавные линии и 5-дверный кузов придают ему дружелюбную и современную эстетику. При длине 4084 мм, ширине 1730 мм и высоте 1562 мм его размеры делают его управляемым в городских условиях. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, характеризуется своей простотой и интеграцией технологических элементов, стремясь максимизировать пространство и комфорт для пяти пассажиров. Багажник объемом 338 литров довольно вместителен для автомобиля такого размера.
Технологии и особенности
Технология ZOE 2012 года сосредоточена на его электрической силовой установке. Оснащенный литий-ионной батареей полезной емкостью 22 кВтч, расположенной в центральной части автомобиля, он предлагает достаточный запас хода для городских и пригородных поездок. Полная зарядка переменным током (AC) занимает примерно 9 часов, что делает его идеальным для ночной зарядки дома. Его 88-сильный электродвигатель и односкоростная автоматическая трансмиссия упрощают вождение, устраняя необходимость переключения передач и обеспечивая линейную и эффективную подачу мощности.
Конкуренция
На момент своего запуска Renault ZOE столкнулся с ограниченным числом прямых конкурентов на зарождающемся рынке электромобилей. Такие модели, как Nissan Leaf или Mitsubishi i-MiEV, были его основными конкурентами, каждый со своими предложениями по запасу хода, цене и дизайну. ZOE позиционировал себя как вариант с интересным балансом между стоимостью и производительностью, стремясь демократизировать доступ к электрической мобильности.
Заключение
Renault ZOE 2012 года был пионерским автомобилем, который заложил основу для расширения электрической мобильности. Его сочетание конкурентоспособной цены, привлекательного дизайна и плавного и эффективного вождения сделало его очень интересным вариантом для тех, кто искал городской автомобиль с нулевым уровнем выбросов. Хотя его запас хода и время зарядки могут показаться скромными сегодня, в свое время он представлял собой значительный шаг вперед, демонстрируя, что электромобили являются жизнеспособной и захватывающей альтернативой для будущего.