Renault Vel Satis Grand Confort 3.5 V6 24V Aut. · 241 CV (2008)

2005
Gasolina
FWD
Automático 5v
Renault Vel Satis - Vista 1
Renault Vel Satis - Vista 2
Renault Vel Satis - Vista 3
Renault Vel Satis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis

Мощность

241л.с.

Крутящий момент

330Нм

Расход

11.5л/100

Выбросы

275г/км

0-100 км/ч

8.3с

Макс. скор.

235км/ч

Вес

1720кг

Цена

45,720

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

460 L

Бак

80 L

Мощность

177 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность241 CV / 177 kW
Максимальный крутящий момент330 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак80 L
Багажник460 L

Детальный анализ Renault Vel Satis Grand Confort 3.5 V6 24V Aut. · 241 CV (2008)

Общее описание

Renault Vel Satis 2005 года в версии Grand Confort 3.5 V6 24V Aut. — это седан, который бросил вызов условностям своего времени. С бензиновым двигателем мощностью 241 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль обещал уникальный опыт вождения и превосходный комфорт. Его смелый дизайн и акцент на просторность четко отличали его от конкурентов, стремясь завоевать тех, кто ценил оригинальность и французскую роскошь.

Опыт вождения

За рулем Vel Satis преобладает ощущение плавности и уверенности. 3,5-литровый двигатель V6 выдает мощность линейно и изысканно, приглашая к расслабленной езде, но с возможностью мощно отреагировать при необходимости. Подвеска, разработанная для комфорта, эффективно сглаживает неровности асфальта, создавая безмятежную атмосферу в салоне. Хотя это не спортивный автомобиль, его устойчивость на дороге и точное рулевое управление передают безопасность и контроль, делая каждую поездку приятным опытом.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Vel Satis, без сомнения, является его самой поляризующей и отличительной чертой. С его объемными линиями, высокой посадкой и силуэтом роскошного «хэтчбека» он полностью отличался от традиционных седанов. Задняя часть с вертикальной дверью багажника и характерными задними фонарями придавала ему уникальную индивидуальность. Внутри были очевидны простор и качество материалов, с обволакивающей приборной панелью и щедрыми сиденьями, которые приглашали к долгим поездкам. Это был автомобиль, который никого не оставлял равнодушным, любимый одними и критикуемый другими, но всегда узнаваемый.

Технологии и особенности

В свое время Vel Satis включал в себя значительную дозу технологий, ориентированных на комфорт и безопасность. Он оснащался такими элементами, как система стабилизации ESP, многочисленные подушки безопасности, двухзонный автоматический климат-контроль и высококачественная аудиосистема. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач эффективно управляла мощностью V6, способствуя плавному ходу. Хотя сегодня некоторые из этих функций являются стандартными, в 2005 году они представляли собой передовое оборудование для седана своей категории, стремясь предложить роскошный и современный опыт.

Конкуренция

Renault Vel Satis столкнулся с сегментом роскошных седанов, в котором доминировали немецкие бренды, такие как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series и Audi A6. Он также конкурировал с такими моделями, как Volvo S80 или Lancia Thesis. Однако Vel Satis отличался от всех них своим радикально иным подходом к дизайну и комфорту, стремясь привлечь аудиторию, которая не довольствовалась обыденностью и ценила оригинальность и французское «savoir-faire» выше традиционного имиджа бренда.

Заключение

Renault Vel Satis 3.5 V6 Aut. 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на короткий коммерческий срок службы, оставил неизгладимый след. Это была смелая попытка Renault переосмыслить концепцию роскошного седана, сделав ставку на смелый дизайн и исключительный комфорт. Хотя он не достиг ожидаемого успеха в продажах, его уникальность и акцент на благополучие пассажиров делают его увлекательным автомобилем для тех, кто ценит оригинальность и французскую инженерию. Это автомобиль для наслаждения поездками, для того, чтобы быть другим и для того, чтобы испытать роскошь нетрадиционным способом.