Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Мощность
241л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
11.5л/100
Выбросы
275г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1720кг
Цена
49,830€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
460 L
80 L
177 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24v Aut. · 241 CV (2005-2008)
Общее описание
Renault Vel Satis 2005 года в версии Initiale 3.5 V6 24v Aut. представляет собой роскошный седан, бросающий вызов условностям. С бензиновым двигателем мощностью 241 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль обещал неповторимые впечатления от вождения и исключительный комфорт, стремясь занять место в премиум-сегменте с смелым и необычным предложением.
Опыт вождения
За рулем Vel Satis ощущается большая плавность и высочайший комфорт. 3,5-литровый двигатель V6 выдает мощность линейно и изысканно, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и достигать максимальной скорости 235 км/ч. Подвеска, с McPherson спереди и деформируемым параллелограммом сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, обеспечивая спокойную поездку. Однако ее вес в 1720 кг и акцент на комфорте могут снизить маневренность на извилистых дорогах, где ощущается более выраженный крен кузова. Реечное рулевое управление, хотя и точное, не передает той же спортивности, что у других конкурентов, отдавая приоритет легкости управления в повседневной жизни. Комбинированный расход 11,5 л/100 км является отражением ее двигателя и размера.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Vel Satis, несомненно, является его самой поляризующей чертой. С длиной 4860 мм, шириной 1860 мм и высотой 1577 мм он ломает традиционные линии роскошных седанов. Его пятидверный, почти минивэнообразный силуэт и высокая посадка придают ему внушительное и уникальное присутствие. Такие детали, как 18-дюймовые диски с шинами 245/45 R18 W, подчеркивают его отличительный характер. Просторный и роскошный интерьер разработан для обеспечения максимального комфорта пяти пассажирам, с использованием высококачественных материалов и уютной атмосферы. Это автомобиль, который никого не оставляет равнодушным, любимый одними и критикуемый другими, но всегда узнаваемый.
Технологии и особенности
В технологическом плане Vel Satis Initiale 2005 года включал в себя передовые для своего времени элементы. Его 3,5-литровый двигатель V6 с непрямым впрыском и изменяемым впуском, наряду с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивал плавную и эффективную работу. С точки зрения безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 324 мм спереди и дисками диаметром 300 мм сзади, что обеспечивало хорошую тормозную способность. Хотя не все системы помощи указаны, Renault обычно оснащала свои высококлассные модели хорошим уровнем оборудования в этом отношении. Усилитель руля и хорошо откалиброванная подвеска способствовали безопасному и комфортному вождению.
Конкуренция
Renault Vel Satis столкнулся с сегментом роскошных седанов, в котором доминировали немецкие марки, такие как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series и Audi A6. Он также конкурировал с такими моделями, как Lancia Thesis или Citroën C6, которые также делали ставку на более смелый дизайн и акцент на комфорте. По сравнению с ними Vel Satis предлагал более новаторский дизайн и больший акцент на комфорте и вместительности, хотя, возможно, ему не хватало престижа марки и более спортивной динамики вождения, которые могли предложить некоторые из его немецких конкурентов.
Заключение
Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24v Aut. 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на короткий коммерческий срок службы, оставил неизгладимый след. Это была смелая ставка Renault в сегменте роскоши, предлагающая смелый дизайн и исключительный комфорт. Хотя он не достиг ожидаемого коммерческого успеха, его уникальность и акцент на благополучии на борту делают его интересным автомобилем для тех, кто ищет что-то необычное и ценит комфорт превыше всего. Это автомобиль для наслаждения долгими поездками с ощущением эксклюзивности и отличия.