Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
232г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1735кг
Цена
45,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
460 L
80 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Vel Satis Grand Confort 3.0 dCi V6 180 CV Aut. (2005-2006)
Общее описание
Renault Vel Satis 2005 года, в версии Grand Confort 3.0 dCi V6 180 л.с. Автомат, — это седан, который бросил вызов условностям своего времени. С ценой в 45 000 евро он позиционировался как смелая и самобытная альтернатива в сегменте люкс, стремясь предложить превосходный опыт вождения и обитаемости, далекий от традиционных эстетических канонов.
Опыт вождения
Управлять Vel Satis — значит погрузиться в атмосферу безмятежности и комфорта. Его 177-сильный дизельный двигатель V6, соединенный с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для дальних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды и максимальная скорость 210 км/ч демонстрируют, что, несмотря на акцент на роскошь, ему не чужда динамика. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, обеспечивая ощущение плавучести, которое побуждает наматывать километры без усталости. Комбинированный расход 8,7 л/100 км разумен для его размера и двигателя, хотя в городе он может достигать 12 л/100 км. Реечное рулевое управление обеспечивает адекватную помощь для легкого маневрирования, несмотря на его габариты.
Дизайн и эстетика
Дизайн Vel Satis, несомненно, является его самой поляризующей чертой. С длиной 4860 мм, шириной 1860 мм и высотой 1577 мм он порывает с классическими линиями роскошных седанов, выбирая более высокий и объемный силуэт, почти минивэн. Эта эстетическая смелость, которая стремилась к дифференциации, вызвала неоднозначные мнения. Однако его интерьер — это святилище пространства и света, с багажником объемом 460 литров, который, хотя и не самый большой, достаточен для багажа семьи. Материалы и отделка интерьера отражают стремление предложить премиальное качество, с акцентом на благополучие пассажиров.
Технологии и особенности
В 2005 году Vel Satis включал передовые технологии для своего сегмента. Двигатель 3.0 dCi V6 с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером высокопроизводительной дизельной инженерии. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, обеспечивала плавную работу. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 324 мм спереди и диски диаметром 300 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она включала самые передовые аудио- и навигационные системы того времени, всегда стремясь к комфорту и безопасности своих пассажиров.
Конкуренция
Renault Vel Satis противостоял тяжеловесам сегмента люкс, таким как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series или Audi A6. Однако его предложение было иным. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на спортивность и традиции, Vel Satis предлагал более эксцентричную альтернативу, ориентированную на комфорт и оригинальность. Он также конкурировал с такими моделями, как Citroën C6, еще один французский автомобиль, который стремился к дифференциации за счет комфорта и авангардного дизайна.
Заключение
Renault Vel Satis Grand Confort 3.0 dCi V6 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на свой спорный дизайн, предлагал непревзойденный опыт роскоши и комфорта. Его мощный дизельный двигатель, плавная автоматическая коробка передач и просторный салон делали его идеальным спутником для дальних поездок. Хотя он не достиг ожидаемого коммерческого успеха, его смелость и акцент на благополучии водителя и пассажиров делают его автомобилем с особым шармом, непонятой жемчужиной для тех, кто ищет что-то другое и эксклюзивное.