Renault Vel Satis Initiale 3.0 dCi V6 24v Aut. · 177 CV (2002-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Renault Vel Satis - Vista 1
Renault Vel Satis - Vista 2
Renault Vel Satis - Vista 3
Renault Vel Satis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis

Мощность

177л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

8.7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.5с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1735кг

Цена

46,300

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

460 L

Бак

80 L

Мощность

130 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность177 CV / 130 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак80 L
Багажник460 L

Детальный анализ Renault Vel Satis Initiale 3.0 dCi V6 24v Aut. · 177 CV (2002-2005)

Общее описание

Renault Vel Satis 2002 года в версии Initiale 3.0 dCi V6 24v Aut. был представлен как смелое предложение французского бренда для сегмента люксовых седанов. С дизайном, ломающим стереотипы, и явной ставкой на комфорт и инновации, этот автомобиль стремился предложить иной и утонченный опыт вождения, дистанцируясь от конвенций своих немецких конкурентов. Его дизельный двигатель V6 обещал баланс между мощностью и эффективностью, заключенный в пакет роскоши и отличия.

Опыт вождения

За рулем Vel Satis преобладающее ощущение — исключительное спокойствие и плавность. Двигатель 3.0 dCi V6 мощностью 177 л.с. выдает мощность линейно и изысканно, без резкости, идеально подходя для долгих поездок. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует этой безмятежности, выполняя незаметные переключения. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, явно ориентирована на комфорт, мастерски поглощая неровности асфальта. Хотя это не автомобиль для спортивного вождения, его устойчивость на дороге и шумоизоляция салона приглашают проглатывать километры с несравненным расслаблением. Реечное рулевое управление обеспечивает адекватную помощь для легкого маневрирования на низких скоростях и поддержания стабильности на автомагистрали.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Vel Satis, без сомнения, является его самой отличительной и поляризующей чертой. С длиной 4860 мм, шириной 1860 мм и высотой 1577 мм он отклоняется от традиционных пропорций седана, принимая силуэт, более близкий к роскошному минивэну или авангардному кроссоверу. Его линии плавные, но прочные, с приподнятой задней частью и внушительной передней. 18-дюймовые диски с шинами 245/45 R18 W усиливают его присутствие. Внутри простор является главным героем, с салоном, разработанным для максимального комфорта пяти пассажиров. Материалы и отделка, характерные для версии Initiale, стремятся передать ощущение роскоши и эксклюзивности, с эргономикой, продуманной для удобства использования и благополучия на борту.

Технологии и особенности

В технологическом плане Vel Satis Initiale 2002 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 3.0 dCi V6 выделялся своей системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — элементами, которые оптимизировали производительность и эффективность дизеля. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач была стандартом комфорта. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 324 мм спереди и диски диаметром 300 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя не все электронные системы указаны, Renault обычно оснащал свои высококлассные модели системами помощи водителю и передовыми активными и пассивными системами безопасности для того времени, стремясь защитить своих пассажиров и предложить безопасный опыт вождения.

Конкуренция

В конкурентном сегменте люксовых седанов Renault Vel Satis противостоял таким тяжеловесам, как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series и Audi A6. Он также конкурировал с такими предложениями, как Citroën C6 или Lancia Thesis. В отличие от своих немецких конкурентов, которые делали ставку на более консервативный имидж и более выраженную динамику, Vel Satis предлагал альтернативу с более смелым дизайном, приоритетным вниманием к комфорту и отличительной индивидуальностью, которая стремилась привлечь тех, кто хотел отличаться от общепринятого.

Заключение

Renault Vel Satis Initiale 3.0 dCi V6 Aut. 2002 года был автомобилем, который, несмотря на свои амбиции и неоспоримые достоинства в комфорте и оснащении, не достиг ожидаемого коммерческого успеха. Его революционный дизайн, хотя и инновационный, не нашел отклика у всей публики, а его позиционирование в премиум-сегменте было вызовом. Однако для тех, кто ценит оригинальность, простор и чрезвычайно комфортный и расслабленный опыт путешествия, Vel Satis остается увлекательным вариантом с особым шармом. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой без спешки, окутанный атмосферой французской роскоши и отличия.