Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1735кг
Цена
41,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
460 L
80 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Vel Satis Privilege 3.0 dCi V6 24v Aut. · 177 CV (2002-2005)
Общее описание
Renault Vel Satis 2002 года в версии Privilege 3.0 dCi V6 24v Aut. был представлен как смелое предложение французского бренда для сегмента роскошных седанов. С дизайном, ломающим стереотипы, и явной ставкой на комфорт и технологии, он стремился предложить отличительную альтернативу более традиционным моделям того времени. Его 177-сильный дизельный двигатель V6 обещал солидную производительность и изысканный опыт вождения, позиционируя себя как автомобиль для тех, кто ищет что-то необычное и с характером.
Опыт вождения
За рулем Vel Satis преобладает ощущение исключительного спокойствия и комфорта. Подвеска, разработанная для поглощения неровностей дороги, превращает каждую поездку в приятное занятие, идеальное для дальних путешествий. Двигатель 3.0 dCi V6 мощностью 177 л.с. плавно и прогрессивно передает мощность, без резкости, что способствует атмосфере безмятежности в салоне. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, ощущается легким и точным, облегчая маневрирование в городе. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться поездкой, расслабиться и позволить себе увлечься его комфортом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Vel Satis, несомненно, является его самой отличительной и поляризующей чертой. С его смелыми линиями и силуэтом седана-минивэна он полностью отличался от консервативной эстетики своих конкурентов. Его внушительная передняя часть с большими фарами и выдающейся решеткой радиатора придавала ему уникальное присутствие. Задняя часть с плавным спуском и большой задней дверью подчеркивала его практичный характер. Внутри простор и освещенность были главными героями, с оригинальным дизайном приборной панели и качественными материалами, которые стремились создать изысканную и уютную атмосферу. Это был автомобиль, который никого не оставлял равнодушным, любимый одними и критикуемый другими, но всегда узнаваемый.
Технологии и особенности
В свое время Vel Satis включал в себя значительное количество технологий для повышения безопасности и комфорта. Он оснащался передовой тормозной системой, многочисленными подушками безопасности и вспомогательными системами вождения, которые, хотя сегодня кажутся нам обычными, в 2002 году были передовыми элементами. Двигатель 3.0 dCi V6 с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером представлял собой острие дизельных технологий того времени, предлагая баланс между мощностью и эффективностью. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач способствовала плавному и легкому вождению, а внутреннее оборудование включало такие элементы, как автоматический климат-контроль, высококачественную аудиосистему и электрические сиденья, все это было направлено на максимизацию впечатлений от поездки.
Конкуренция
Renault Vel Satis столкнулся с сегментом роскошных седанов, в котором доминировали такие тяжеловесы, как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series и Audi A6. Он также конкурировал с другими европейскими предложениями, такими как Citroën C6 или Lancia Thesis, которые, как и Vel Satis, стремились предложить более личную и отличительную альтернативу. По сравнению с ними Vel Satis делал ставку на более смелый дизайн, превосходный комфорт хода и исключительную вместительность салона, хотя его имидж бренда не пользовался таким же престижем, как у его немецких конкурентов.
Заключение
Renault Vel Satis Privilege 3.0 dCi V6 24v Aut. 2002 года был смелым автомобилем, во многом опередившим свое время. Его новаторский дизайн, исключительный комфорт и приверженность технологиям сделали его уникальным предложением на рынке. Хотя он не достиг ожидаемого коммерческого успеха, он оставил неизгладимый след в истории Renault, продемонстрировав способность бренда к инновациям и риску. Это автомобиль для тех, кто ценит оригинальность, комфорт и иной опыт вождения, настоящий французский «гран-туризмо», который, несмотря на свои особенности, предлагал неоспоримую роскошь и изысканность.