Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Мощность
241л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
11.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1720кг
Цена
46,450€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
460 L
80 L
177 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24v Aut. · 241 CV (2002-2005)
Общее описание
Renault Vel Satis 2002 года в версии Initiale 3.5 V6 24v Aut. представлен как роскошный седан, бросающий вызов условностям. С ценой запуска в 46 450 евро этот автомобиль стремился предложить отличительную альтернативу в премиум-сегменте, делая ставку на оригинальность и комфорт.
Опыт вождения
За рулем Vel Satis ощущается плавное и изысканное вождение. 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 241 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и максимальную скорость 235 км/ч — достойные показатели для его размера. Комбинированный расход 11,5 л/100 км отражает мощность двигателя. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, а также шины 245/45 R18 обещают комфортную поездку, элегантно поглощая неровности дороги. Реечное рулевое управление способствует расслабленному вождению, идеально подходящему для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Vel Satis, несомненно, является его самой поляризующей чертой. С длиной 4860 мм, шириной 1860 мм и высотой 1577 мм он отклоняется от традиционных линий роскошных седанов. Его 5-дверный силуэт с необычной для своего сегмента высотой придает ему внушительное и уникальное присутствие. 18-дюймовые диски и общий дизайн призваны передать образ изысканности и авангарда, хотя его эстетика никого не оставила равнодушным, вызывая как восхищение, так и неприятие.
Технологии и особенности
В технологическом плане Vel Satis Initiale 2002 года включал передовые для своего времени элементы. Алюминиевый двигатель V6 с непрямым впрыском и изменяемым впуском, а также 5-ступенчатая автоматическая коробка передач представляли собой хороший уровень инженерии. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 324 мм спереди и диски диаметром 300 мм сзади обеспечивали хорошую тормозную способность. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, версия Initiale обычно включала очень полное оснащение с точки зрения комфорта и безопасности, в соответствии с ее роскошным позиционированием.
Конкуренция
Renault Vel Satis сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте роскошных седанов, такими как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series или Audi A6. Однако его дизайнерское предложение и акцент на комфорте отличали его, стремясь привлечь аудиторию, которая ценила оригинальность выше традиций немецких премиум-брендов.
Заключение
Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24v Aut. 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на свой спорный дизайн, предлагал высокий уровень комфорта и мощный, изысканный двигатель. Это была смелая попытка Renault выйти в сегмент роскоши с другим предложением. Хотя он не достиг ожидаемого коммерческого успеха, его уникальность делает его автомобилем с характером, идеальным для тех, кто ищет просторный и комфортный седан, отличающийся от обычного.