Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Мощность
84л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
4л/100
Выбросы
104г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1055кг
Цена
12,560€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 двери
165 L
40 L
62 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Twingo Dynamique 1.5 dCi 85 CV eco2 (2009-2010)
Общее описание
Renault Twingo Dynamique 1.5 dCi 85 CV eco2, выпускавшийся с 2009 по 2010 год, представляет собой компактный и эффективный вариант для городской мобильности. С дизельным двигателем мощностью 84 л.с. и комбинированным расходом всего 4 л/100 км, этот Twingo обещает стать экономичным союзником в повседневной жизни. Его уменьшенный размер, длина 3600 мм, делает его идеальным для маневрирования в пробках и легкой парковки в городе.
Опыт вождения
За рулем Twingo Dynamique 1.5 dCi преобладает ощущение маневренности и легкости управления. Его дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, предлагает крутящий момент 200 Нм при 1750 об/мин, что позволяет ему уверенно двигаться в городских условиях и совершать обгоны с определенной уверенностью на трассе. Электрический усилитель руля способствует легкому и комфортному вождению, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приемлемый комфорт для своего сегмента. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и максимальная скорость 180 км/ч ставят его в средний диапазон своей категории, без больших спортивных амбиций, но более чем достаточный для повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Twingo 2007 года в версии Dynamique сохраняет сущность городского автомобиля с молодежным и функциональным оттенком. Его округлые и компактные линии придают ему симпатичный и узнаваемый характер. Три двери подчеркивают его практичность для города, хотя могут немного снижать комфорт при доступе к задним сиденьям. Интерьер, хотя и простой, разработан для максимального увеличения пространства и функциональности, с центральной приборной панелью, стремящейся к оригинальности. Несмотря на свои размеры, Twingo удается предложить багажник объемом от 165 до 285 литров, удивительно универсальный для автомобиля таких габаритов.
Технологии и особенности
В технологическом плане Twingo Dynamique 1.5 dCi 85 CV eco2 сосредоточен на эффективности и функциональности. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является примером технологии того времени для оптимизации расхода топлива и снижения выбросов CO2, составляющих всего 104 г/км. 5-ступенчатая механическая коробка передач — это классика, обеспечивающая прямой контроль над подачей мощности. Хотя он не оснащен последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология сосредоточена на основных элементах для эффективного и безопасного вождения, таких как передние вентилируемые дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, а также реечное рулевое управление с электрическим усилителем.
Конкуренция
В конкурентном сегменте городских автомобилей Renault Twingo Dynamique 1.5 dCi 85 CV eco2 сталкивался с такими конкурентами, как Fiat Panda, Citroën C1, Peugeot 107 или Toyota Aygo. По сравнению с ними Twingo выделялся своим более мощным и эффективным дизельным двигателем, предлагая интересный баланс между производительностью и расходом. Его отличительный дизайн и акцент на практичность также были его преимуществами, хотя некоторые конкуренты могли предложить большее разнообразие вариантов персонализации или немного более изысканный интерьер.
Заключение
Renault Twingo Dynamique 1.5 dCi 85 CV eco2 — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет экономичный, маневренный городской автомобиль с действительно низким расходом топлива. Его компактный дизайн и эффективный дизельный двигатель делают его идеальным спутником для повседневной жизни в городе, предлагая простой, но удовлетворительный опыт вождения. Это честный автомобиль, без больших излишеств, но который более чем справляется со своей задачей практичного и экономичного транспорта.