Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Мощность
133л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1125кг
Цена
18,480€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 двери
230 L
40 L
98 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Twingo Gordini RS 1.6 16v 130 · 133 CV (2012)
Общее описание
Renault Twingo Gordini RS 1.6 16v 130 2012 года — это маленькая жемчужина, сочетающая в себе маневренность городского автомобиля со спортивным духом Renault Sport. Благодаря своему 133-сильному бензиновому двигателю и безошибочной эстетике, этот Twingo не остается незамеченным, предлагая яркие и увлекательные впечатления от вождения для тех, кто ищет нечто большее, чем просто городской автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Twingo Gordini RS ощущается чистое удовольствие. Его 1,6-литровый двигатель, хотя и не самый мощный на рынке, выдает свои 133 л.с. с удивительной энергией, особенно на высоких оборотах. Рулевое управление прямое и точное, а подвеска, более жесткая, чем у обычного Twingo, позволяет уверенно и с улыбкой проходить повороты. Это автомобиль, который приглашает поиграть, почувствовать дорогу и насладиться каждой поездкой, какой бы короткой она ни была. Маневренность в городе исключительна, а на извилистых дорогах его легкость и спортивная настройка превращают его в настоящий картинг.
Дизайн и эстетика
Дизайн Twingo Gordini RS — это явная дань уважения легендарному бренду Gordini, с его безошибочными белыми полосами, проходящими по синему кузову. 17-дюймовые диски, хромированные детали и задний спойлер придают ему агрессивный и спортивный вид, отличающий его от остальной линейки Twingo. Внутри спортивные сиденья, кожаный руль с синей строчкой и специальная ручка переключения передач усиливают эту гоночную атмосферу. Это автомобиль, который, несмотря на свои компактные размеры, излучает индивидуальность и ретро-современный шарм, привлекающий внимание.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Twingo Gordini RS 2012 года ориентирован на самое необходимое для спортивного вождения. Не ждите больших сенсорных экранов или продвинутых систем помощи водителю, а скорее сосредоточьтесь на механике и динамике. Его двигатель с непрямым впрыском, 5-ступенчатая механическая коробка передач и хорошо откалиброванная подвеска являются столпами его технологии. Он оснащен электрическим усилителем руля с изменяемым усилием в зависимости от скорости и дисковыми тормозами на обеих осях, вентилируемыми спереди, для обеспечения оптимального контроля. Это технология, более ориентированная на эффективность и связь с водителем, чем на цифровую изощренность.
Конкуренция
В своем сегменте и в свою эпоху Renault Twingo Gordini RS сталкивался с такими конкурентами, как Abarth 500, Suzuki Swift Sport или даже более спортивные версии Citroën C2. Все они разделяли философию предложения небольшого, маневренного и увлекательного в управлении автомобиля, но Twingo Gordini RS выделялся своей уникальной эстетикой и чисто спортивным подходом, унаследованным от традиций Renault Sport. Его цена в 18 480 евро позиционировала его как привлекательный вариант для тех, кто искал компактный и характерный «горячий хэтчбек».
Заключение
Renault Twingo Gordini RS 1.6 16v 130 — это автомобиль, который очаровывает своим духом. Это автомобиль, который демонстрирует, что не нужно быть большим или чрезмерно мощным, чтобы предложить захватывающие и полезные впечатления от вождения. Его отличительный дизайн, маневренность и энергичный двигатель делают его идеальным выбором для тех, кто ищет городской автомобиль со спортивной душой, способный вызвать улыбку в каждой поездке. Это небольшая современная классика, которая остается актуальной благодаря своей харизме и способности передавать чистые ощущения за рулем.