Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
16.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1928кг
Цена
41,785€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 двери
440 L
- L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Scenic E-Tech eléctrico techno 160 kW (220 CV) gran autonomía · 218 CV (2023)
Общее описание
Электрический Renault Scenic E-Tech 2024 года представляет собой смелое и обновленное предложение, превращающее концепцию семейного минивэна в электрический внедорожник с авангардным дизайном. С впечатляющим запасом хода в 623 км по циклу WLTP и мощностью 218 л.с. этот автомобиль обещает не только эффективность, но и захватывающие впечатления от вождения. Его цена в 41 785 евро позиционирует его как привлекательный вариант в сегменте электромобилей, стремясь переопределить то, что мы ожидаем от семейного автомобиля в эпоху электрификации.
Опыт вождения
За рулем Scenic E-Tech мгновенное ощущение, которое обеспечивает его 218-сильный электродвигатель, ощутимо, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, который прижмет вас к сиденью. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает точность, которая приглашает наслаждаться каждым поворотом, в то время как подвеска, с McPherson спереди и деформируемым параллелограммом сзади, с удивительной плавностью фильтрует неровности асфальта. Запас хода в 623 км по циклу WLTP устраняет беспокойство по поводу дальности поездки, позволяя совершать длительные путешествия с полным спокойствием и расслабленным и приятным вождением.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Scenic E-Tech — это заявление о намерениях. Его длина 4470 мм, ширина 1864 мм и высота 1571 мм придают ему прочное и элегантное присутствие, далекое от традиционных линий минивэна. 19-дюймовые колеса с шинами 205/55 R19 не только дополняют его современную эстетику, но и способствуют уверенному и безопасному движению. Интерьер с 5 сиденьями и багажником объемом 440 литров разработан для максимального увеличения пространства и комфорта, с акцентом на устойчивость и технологии, создавая уютную и футуристическую среду для всех пассажиров.
Технологии и особенности
Технология — это сердце Scenic E-Tech. Его батарея полезной емкостью 87 кВтч, расположенная по центру, питает систему 400 В, которая позволяет быструю зарядку до 150 кВт постоянным током, восстанавливая от 10 до 80% всего за 37 минут. Зарядка переменным током мощностью 22 кВт позволяет полностью зарядить аккумулятор за 13 часов, что идеально подходит для домашней зарядки. Интуитивно понятная и подключенная информационно-развлекательная система бесшовно интегрируется с опытом вождения, предлагая полную связь и доступ к широкому спектру услуг и приложений. Электрическое рулевое управление с переменным усилием и система вентилируемых дисковых тормозов 350 мм спереди и 330 мм сзади обеспечивают исключительный контроль и безопасность.
Конкуренция
На конкурентном рынке электрических внедорожников Renault Scenic E-Tech сталкивается с серьезными конкурентами, такими как Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 или Kia EV6. Однако Scenic отличается своим акцентом на обитаемость, своим отличительным дизайном и запасом хода, который ставит его в число лидеров в своем сегменте. Его скорректированная цена и приверженность устойчивому развитию делают его очень привлекательной альтернативой для тех, кто ищет электрический семейный автомобиль без ущерба для стиля и производительности.
Заключение
Электрический Renault Scenic E-Tech 2024 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это видение будущего семейной мобильности. Он сочетает в себе смелый дизайн, передовые технологии и исключительный запас хода, чтобы предложить опыт вождения, который одновременно захватывающий и практичный. Это автомобиль, который не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но и пригласит вас насладиться путешествием, с уверенностью в том, что вы вносите свой вклад в более устойчивое будущее. Это умный и эмоциональный выбор для тех, кто ищет семейный автомобиль, который адаптируется к вызовам XXI века.