Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
124г/км
0-100 км/ч
13.4с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1461кг
Цена
23,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
437 L
60 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Scénic Limited dCi 110 EDC · 110 CV (2014-2015)
Общее описание
Renault Scenic Limited dCi 110 EDC 2013 года выпуска представляет собой сбалансированный семейный вариант, сочетающий практичность минивэна с эффективным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач. Стоимостью 23 300 евро на момент запуска, эта модель стремилась предложить комфорт и функциональность для повседневного использования, выделяясь своим внутренним пространством и акцентом на экономию топлива.
Опыт вождения
За рулем Scenic dCi 110 EDC ощущается плавность и комфорт. Дизельный двигатель мощностью 110 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, более чем достаточен для семейного использования, предлагая адекватный отклик в большинстве ситуаций. Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (EDC) способствует расслабленному и плавному вождению, идеально подходящему для городских поездок и дальних путешествий. Ориентированная на комфорт подвеска хорошо сглаживает неровности дороги, хотя может проявлять некоторый крен в крутых поворотах. Электрический усилитель руля плавный и точный, облегчая маневрирование в городе. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению семейной поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Scenic 2013 года в версии Limited сохраняет характерные линии минивэнов марки, с обновленной передней частью, которая придает ему более современный и динамичный вид. Его компактные размеры (длина 4366 мм) делают его маневренным в городских условиях, а высота (1640 мм) и ширина (1845 мм) обеспечивают просторный салон. 16-дюймовые диски с шинами 205/60 R16 придают ему сбалансированный вид. Интерьер, хотя и функциональный, воспринимается как хорошо отделанный, с расположением элементов, которое приоритезирует эргономику и простоту использования. Обзорность хорошая во всех направлениях, что является плюсом для семейного автомобиля.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Scenic Limited dCi 110 EDC 2013 года включает элементы, которые для своего времени были довольно полными. 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 110 л.с. оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что способствует его эффективности и низким выбросам CO2 (124 г/км). 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (EDC) является одним из ее главных преимуществ, предлагая быстрое и плавное переключение передач. Хотя она не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, она оснащена такими элементами, как электрический усилитель руля с изменяемым усилием в зависимости от скорости и эффективная тормозная система с вентилируемыми передними и задними дисками.
Конкуренция
В сегменте компактных минивэнов Renault Scenic Limited dCi 110 EDC конкурировал с такими автомобилями, как Citroën C4 Picasso, Ford C-MAX или Volkswagen Touran. По сравнению с ними Scenic выделялся своим балансом между комфортом, внутренним пространством и эффективностью дизельного двигателя с автоматической коробкой передач. Его конкурентоспособная цена также была важным фактором, предлагая хорошее соотношение цены и качества в своем сегменте.
Заключение
Renault Scenic Limited dCi 110 EDC 2013 года — это минивэн, который более чем оправдывает ожидания семьи, ищущей практичный, комфортный и эффективный автомобиль. Его дизельный двигатель и автоматическая коробка передач делают его идеальным для повседневного использования и дальних поездок, а функциональный дизайн и просторный салон обеспечивают комфорт всех пассажиров. Хотя это не самый захватывающий автомобиль для вождения, его надежность и акцент на комфорте делают его очень разумным и рекомендуемым вариантом для тех, кто ценит функциональность превыше всего.