Renault Scénic Xmod Bose Edition Energy TCe 130 · 131 CV (2013-2015)

2013
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Мощность

131л.с.

Крутящий момент

205Нм

Расход

6.4л/100

Выбросы

145г/км

0-100 км/ч

11.4с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1410кг

Цена

23,350

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

437 L

Бак

60 L

Мощность

96 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность131 CV / 96 kW
Максимальный крутящий момент205 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник437 L

Детальный анализ Renault Scénic Xmod Bose Edition Energy TCe 130 · 131 CV (2013-2015)

Общее описание

Renault Scenic Xmod Bose Edition Energy TCe 130 2013 года — это минивэн, который сочетает в себе семейную универсальность с ноткой изысканности и эффективным двигателем. Разработанный для тех, кто ищет простор и комфорт, не жертвуя при этом приятными впечатлениями от вождения, эта модель представляет собой сбалансированный вариант в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем Scenic Xmod Bose Edition Energy TCe 130 предлагает плавное и предсказуемое вождение. Бензиновый двигатель мощностью 131 л.с. с прямым впрыском и турбонаддувом обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и дальних поездок, хотя и не стремится к спортивным ощущениям. Электрический усилитель руля удобен и чувствителен к скорости, что облегчает маневрирование в городе. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший уровень комфорта для всех пассажиров. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать подачу мощности, способствуя расслабленному и эффективному вождению.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Scenic Xmod Bose Edition 2013 года характеризуется плавными линиями и прочной эстетикой, типичной для варианта Xmod. При длине 4372 мм и высоте 1678 мм он предлагает внушительное присутствие, но без излишней громоздкости. Детали версии Bose, такие как 17-дюймовые колеса и специальные отделки, придают ему более изысканный вид. Интерьер просторный и функциональный, с пятиместной конфигурацией и багажником объемом от 437 до 522 литров, адаптируемым к семейным потребностям. Обзорность хорошая благодаря большой площади остекления, а эргономика органов управления хорошо продумана.

Технологии и особенности

В технологическом плане этот Scenic Xmod включает элементы, улучшающие впечатления от поездки. Двигатель Energy TCe 130 объемом 1199 куб. см с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективности для своего времени, с комбинированным расходом по циклу NEDC 6,4 л/100 км и выбросами CO2 145 г/км. Он оснащен системой Stop&Start, которая помогает снизить расход топлива в городских условиях. Электрический усилитель руля с чувствительностью к скорости — это деталь, обеспечивающая комфорт и безопасность. Хотя информационно-развлекательные системы не указаны, обозначение «Bose Edition» предполагает высококачественную звуковую систему, что повышает акустический комфорт в салоне.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных минивэнов Renault Scenic Xmod Bose Edition Energy TCe 130 конкурировал с такими моделями, как Citroën C4 Picasso, Ford C-Max, Opel Zafira Tourer и Volkswagen Touran. Каждая из них предлагала свои преимущества с точки зрения пространства, модульности или оснащения, но Scenic выделялся своим общим балансом, комфортом вождения и репутацией Renault в области семейных автомобилей.

Заключение

Renault Scenic Xmod Bose Edition Energy TCe 130 2013 года — это надежное предложение для семей, ищущих универсальный, комфортный автомобиль с ноткой премиального оснащения. Его эффективный двигатель, практичный дизайн и просторный салон делают его очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания от минивэна, предлагая хороший компромисс между производительностью, расходом топлива и комфортом.