Renault Scénic Privilege Energy dCi 130 Stop&Start · 131 CV (2012-2013)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Мощность

131л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

4.4л/100

Выбросы

114г/км

0-100 км/ч

10.3с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

1505кг

Цена

25,630

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

437 L

Бак

60 L

Мощность

96 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность131 CV / 96 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник437 L

Детальный анализ Renault Scénic Privilege Energy dCi 130 Stop&Start · 131 CV (2012-2013)

Общее описание

Renault Scenic 2012 года в версии Privilege Energy dCi 130 Stop&Start представлен как семейный минивэн, стремящийся сочетать функциональность с ноткой элегантности. С дизельным двигателем мощностью 131 л.с. и комбинированным расходом 4,4 л/100 км этот автомобиль позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет эффективность и простор. Его стартовая цена в 25 630 евро поместила его в конкурентный сегмент, предлагая сбалансированное решение для повседневной семейной жизни.

Опыт вождения

За рулем Scenic ощущается комфорт и плавность. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, облегчает маневрирование в городе, а на трассе дизельный двигатель мощностью 131 л.с. обеспечивает адекватный отклик для дальних поездок, с крутящим моментом 320 Нм, доступным с низких оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды не является ослепительным, но достаточен для семейного использования. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, способствуя приятной поездке для всех пассажиров. Система Stop&Start добавляет дополнительную эффективность в городских условиях, снижая расход топлива и выбросы.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Scenic 2012 года сохраняет характерные линии марки, с эстетикой, которая отдает приоритет функциональности, не отказываясь от современного образа. Его длина 4366 мм и ширина 1845 мм придают ему солидный вид, а высота 1640 мм обеспечивает просторный салон. 17-дюймовые диски с шинами 205/55 R17 придают ему сбалансированный вид и хорошее сцепление с дорогой. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, обычно выделяется своей модульностью и качеством материалов, типичными для версии Privilege.

Технологии и особенности

В технологическом плане Scenic 2012 года включает элементы, направленные на улучшение впечатлений от вождения и эффективности. Двигатель Energy dCi 130 с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером приверженности Renault оптимизации производительности и расхода топлива. Система Stop&Start является ключевой особенностью для снижения выбросов и экономии топлива в городе. Хотя другие информационно-развлекательные системы или системы помощи водителю не указаны, ожидается, что версия Privilege имела полное оснащение для того времени.

Конкуренция

Renault Scenic 2012 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных минивэнов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Citroën C4 Picasso, Ford C-Max, Opel Zafira и Volkswagen Touran. Каждый из них предлагал свои собственные достоинства с точки зрения пространства, оснащения, дизайна и динамики вождения, что вынуждало Scenic выделяться своим балансом между комфортом, эффективностью и семейной практичностью.

Заключение

Renault Scenic Privilege Energy dCi 130 Stop&Start 2012 года — это минивэн, который более чем оправдывает ожидания семьи. Его эффективный дизельный двигатель, просторный салон и комфортная езда делают его очень рекомендуемым вариантом для тех, кто ищет универсальный автомобиль для повседневной жизни и путешествий. Хотя его дизайн может быть не самым смелым, его функциональность и хорошее соотношение цены и качества укрепляют его как разумный выбор в своем сегменте.