Renault Scénic Privilege dCi 150 Aut. · 150 CV (2010)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

360Нм

Расход

7л/100

Выбросы

184г/км

0-100 км/ч

9.7с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1615кг

Цена

27,370

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

437 L

Бак

60 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент360 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник437 L

Детальный анализ Renault Scénic Privilege dCi 150 Aut. · 150 CV (2010)

Общее описание

Renault Scénic Privilege dCi 150 Aut. 2009 года — это минивэн, который сочетает в себе семейную практичность с ноткой элегантности и мощным дизельным двигателем. По цене 27 370 евро он позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет простор, комфорт и достаточную производительность для повседневного использования и дальних поездок. Его дизайн, хотя и функциональный, не отказывается от эстетики, а комплектация Privilege обещает более приятные впечатления от вождения.

Опыт вождения

За рулем Scénic dCi 150 Aut. преобладающее ощущение — это плавность и комфорт. 150-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 360 Нм обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и движение по трассе. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует плавному и без рывков движению, идеально подходящему для городских поездок и дальних путешествий. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая спокойную поездку для всех пассажиров. Хотя это не спортивный автомобиль, его электрический усилитель руля обеспечивает хорошую точность, а радиус поворота 11,05 метра делает его удивительно маневренным в городе. Комбинированный расход 7 л/100 км является разумным для его размера и мощности, хотя при городском использовании он может возрасти до 9 л/100 км.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Scénic 2009 года в стандартной версии характеризуется плавными линиями и классическим силуэтом минивэна, разработанным для максимального увеличения внутреннего пространства. С длиной 4344 мм, шириной 1845 мм и высотой 1637 мм он предлагает прочное, но элегантное присутствие. 17-дюймовые диски с шинами 225/50 R17 придают ему уверенную посадку и более динамичный вид. Передняя часть имеет характерную решетку радиатора Renault и фары, которые гармонично вписываются в общий дизайн. Внутри версия Privilege отличается более качественной отделкой и интеллектуальным распределением пространства, с многочисленными отсеками для хранения и модульностью, которая позволяет адаптировать салон к различным потребностям, хотя багажник объемом 437 литров, не будучи маленьким, мог бы быть более вместительным для минивэна.

Технологии и особенности

В технологическом плане Scénic Privilege dCi 150 Aut. 2009 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач является ключевым моментом для комфорта вождения. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагает полное оснащение с точки зрения безопасности и комфорта, такие как вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 296 мм и задние диски диаметром 274 мм, а также реечное рулевое управление с электрическим усилителем. Отсутствие системы Stop&Start и более благоприятной маркировки DGT (только B) являются аспектами, которые следует учитывать в текущем контексте.

Конкуренция

В сегменте компактных минивэнов Renault Scénic Privilege dCi 150 Aut. 2009 года сталкивался с такими конкурентами, как Citroën C4 Picasso, Ford C-Max и Volkswagen Touran. Каждый предлагал свои преимущества, но Scénic выделялся своим балансом комфорта, оснащения и мощного и изысканного дизельного двигателя. C4 Picasso мог предложить более смелый дизайн, C-Max — более динамичное вождение, а Touran — большую строгость и надежность. Однако Scénic позиционировался как очень полный вариант для семей, которые искали универсальный и приятный в управлении автомобиль.

Заключение

Renault Scénic Privilege dCi 150 Aut. 2009 года — это минивэн, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ценит простор, комфорт и мощный и эффективный дизельный двигатель. Его вневременной дизайн и комплектация Privilege делают его практичным и приятным автомобилем для повседневного использования и семейных поездок. Хотя его технология не самая современная, он более чем справляется со своей функцией, предлагая расслабленное и безопасное вождение. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с уверенностью в хорошей производительности и универсальном салоне.