Renault Scénic Privilege 2.0 T 165 CV (2008)

2007
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

270Нм

Расход

8.1л/100

Выбросы

194г/км

0-100 км/ч

8.6с

Макс. скор.

206км/ч

Вес

1500кг

Цена

20,880

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

406 L

Бак

60 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент270 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник406 L

Детальный анализ Renault Scénic Privilege 2.0 T 165 CV (2008)

Общее описание

Renault Scénic Privilege 2.0 T мощностью 165 л.с., минивэн, ознаменовавший эпоху, представлен как семейный вариант с ноткой динамизма. Выпущенная в 2007 году, эта модель стремилась сочетать универсальность и внутреннее пространство с мощным двигателем и более приятным опытом вождения. Ее дизайн, хотя и функциональный, не отказывался от элегантности, а комплектация Privilege обещала превосходный уровень комфорта и технологий для своего времени. Это был автомобиль, предназначенный для тех, кому нужно было пространство, но кто не хотел полностью жертвовать удовольствием от вождения.

Опыт вождения

За рулем Scénic Privilege 2.0 T преобладает ощущение солидности и комфорта. Двигатель мощностью 163 л.с. с турбонаддувом и непрямым впрыском обеспечивает энергичный отклик, особенно на средних оборотах, что облегчает обгоны и движение по шоссе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды примечателен для минивэна такого размера, а максимальная скорость 206 км/ч подтверждает его способность к дальним поездкам. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, плавно выполняет свою функцию. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности дороги, хотя это может привести к небольшому крену в быстрых поворотах. Вентилируемые передние и массивные задние дисковые тормоза обеспечивают безопасное торможение. Комбинированный расход 8,1 л/100 км разумен для его мощности и веса, но в городе 11,2 л/100 км могут быть фактором, который стоит учитывать. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойным поездкам, но не пасует, если от него требуется немного больше.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Scénic 2007 года в версии Privilege представляет собой баланс между функциональностью и эстетикой. Его линии мягкие и округлые, типичные для минивэнов того времени, стремящиеся максимально увеличить внутреннее пространство, не выглядя при этом чрезмерно громоздким. При длине 4259 мм, ширине 1810 мм и высоте 1620 мм его пропорции гармоничны. Пять дверей облегчают доступ, а интерьер с пятью сиденьями разработан так, чтобы быть практичным и уютным. Хотя это не автомобиль, который стремится к спортивности в своей эстетике, детали версии Privilege, такие как 16-дюймовые диски (205/60 R16), придают ему более ухоженный и изысканный вид. Передняя часть дружелюбна, с большими фарами и незаметной решеткой радиатора, в то время как задняя часть сохраняет согласованность с остальным ансамблем. Это дизайн, который достойно состарился, сохранив свою функциональную привлекательность.

Технологии и особенности

В технологическом плане Renault Scénic Privilege 2.0 T 2007 года включал передовые для своего времени решения. Бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был современным силовым агрегатом, который выдавал 163 л.с. мощности и крутящий момент 270 Нм при 3250 об/мин, что обеспечивало хороший отклик в различных ситуациях. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Хотя у него не было таких сложных систем помощи водителю, как у современных, его оснащение включало такие элементы, как электрический усилитель руля, который улучшал маневренность. Интерьер, хотя и не детализирован в предоставленных данных, в версии Privilege обычно включал центральную цифровую приборную панель, автоматический климат-контроль и качественную аудиосистему — элементы, которые способствовали более приятному и современному для того времени путешествию. Пассивная безопасность также была сильной стороной, с прочной конструкцией и множеством подушек безопасности.

Конкуренция

В сегменте компактных минивэнов Renault Scénic Privilege 2.0 T 2007 года сталкивался с серьезными конкурентами. Среди его основных соперников были Citroën C4 Picasso, который выделялся своим авангардным дизайном и большой вместительностью; Ford C-Max, известный своей динамикой вождения; Opel Zafira, который предлагал универсальность семи мест в некоторых версиях; и Volkswagen Touran, который делал ставку на качество отделки и механическую надежность. Каждая из этих моделей имела свои сильные стороны, но Scénic отличался своим балансом комфорта, пространства и мощного двигателя, предлагая привлекательную альтернативу для семей, которые искали нечто большее, чем просто транспорт.

Заключение

Renault Scénic Privilege 2.0 T мощностью 165 л.с. 2007 года — это минивэн, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет просторный, комфортабельный семейный автомобиль с мощным двигателем. Его функциональный дизайн, хорошо продуманный интерьер и комплектация Privilege делают его универсальным автомобилем для повседневного использования и дальних поездок. Хотя его расход топлива в городе может быть несколько высоким, а его динамическое поведение не является самым спортивным, комфорт езды и отклик двигателя компенсируют эти аспекты. Это автомобиль, который располагает к наслаждению дорогой с семьей, предлагая приятный и безопасный опыт вождения. Короче говоря, надежный и характерный спутник в путешествиях.