Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1500кг
Цена
20,560€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
430 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique · 163 CV (2004-2005)
Общее описание
Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique 2003 года — это минивэн, который ознаменовал собой эпоху, предлагая сочетание простора, комфорта и нотки динамизма. С его 163-сильным бензиновым двигателем он обещал семейные поездки без ущерба для маневренности на дороге. Эта модель позиционировалась как привлекательный вариант для тех, кто искал универсальность и полное оснащение по конкурентоспособной цене.
Опыт вождения
За рулем Scenic 2.0 T ощущается контроль и комфорт. 163-сильный турбодвигатель обеспечивает плавную, но мощную производительность, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды, что примечательно для автомобиля его класса. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование в городе, а на трассе автомобиль демонстрирует стабильность и предсказуемость, приглашая наслаждаться каждым километром. Комбинированный расход топлива 8,1 л/100 км является разумным для того времени и предлагаемой мощности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Scenic 2003 года характеризуется мягкими и округлыми линиями, которые придают ему дружелюбный и функциональный вид. При длине 4259 мм и высоте 1621 мм его силуэт явно соответствует компактному минивэну, оптимизированному для внутреннего пространства. Большие окна способствуют отличной обзорности и ощущению простора в салоне. Хотя он не стремится к спортивности, его эстетика сбалансирована и вневременна, с деталями, отражающими философию дизайна Renault начала 2000-х годов.
Технологии и особенности
В технологическом плане Scenic 2.0 T Confort Authentique включал передовые решения для своего времени. Бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивал эффективную производительность. В шасси выделялись вентилируемые дисковые тормоза диаметром 300 мм спереди и диски диаметром 270 мм сзади, обеспечивающие эффективное торможение. Электрический усилитель руля был плюсом для комфорта. Хотя у него не было современных сенсорных экранов или систем помощи водителю, его оснащение было ориентировано на безопасность и комфорт пассажиров.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique конкурировал с такими минивэнами, как Citroën Xsara Picasso, Opel Zafira или Ford C-Max. По сравнению с ними Scenic выделялся своим балансом между производительностью, комфортом и модульной конструкцией салона, предлагающей большую универсальность. Его 163-сильный турбодвигатель давал ему преимущество в производительности перед многими его прямыми альтернативами, которые часто предлагали менее мощные двигатели или с более скромным откликом.
Заключение
Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique 2003 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет практичный, комфортный семейный автомобиль с надежным двигателем. Его функциональный дизайн, просторный салон и хорошее поведение на дороге делают его идеальным спутником для повседневного использования и дальних поездок. Это автомобиль, который вызывает ностальгию по эпохе, когда минивэны были королями семейной универсальности.