Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Мощность
113л.с.
Крутящий момент
152Нм
Расход
8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.3с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1445кг
Цена
18,760€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
430 L
60 L
83 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Scenic 1.6 16v Confort Authentique Aut. · 113 CV (2004-2005)
Общее описание
Renault Scenic 2003 года в версии 1.6 16v Confort Authentique Automatic представляет собой компактный минивэн, который стремится предложить баланс между функциональностью, комфортом и ноткой индивидуальности. С ценой в 18 760 евро на тот момент эта модель позиционировалась как привлекательный вариант для семей, ценящих простор и комфорт в своих ежедневных поездках и путешествиях.
Опыт вождения
За рулем Scenic 1.6 16v преобладает ощущение плавности и легкости управления. Его 113-сильный двигатель в сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает адекватную реакцию для городской и дорожной езды, хотя и не ищет спортивных острых ощущений. Разгон от 0 до 100 км/ч за 14,3 секунды и максимальная скорость 175 км/ч говорят о производительности, ориентированной скорее на эффективность и комфорт, чем на маневренность. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и с торсионной балкой на задней, разработана для поглощения неровностей дороги, обеспечивая приятную поездку для всех пассажиров. Электрический усилитель руля способствует расслабленному вождению, особенно при парковочных маневрах. Комбинированный расход топлива 8 л/100 км является разумным для автомобиля своей категории и эпохи, хотя в городе он может увеличиваться до 10,7 л/100 км.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Scenic 2003 года характеризуется мягкими и округлыми линиями, которые придают ему дружелюбный и семейный вид. С длиной 4259 мм, шириной 1805 мм и высотой 1621 мм его пропорции разработаны для максимального увеличения внутреннего пространства без излишней громоздкости. 5 дверей облегчают доступ в универсальный салон с 5 сиденьями, которые можно конфигурировать для различных потребностей в перевозке грузов или пассажиров. Багажник с минимальной вместимостью 430 литров достаточно вместителен для семейного багажа. Шины 195/65 R15, установленные на диски 6,5 x 15, дополняют общую эстетику автомобиля, обеспечивая стабильность и комфортную езду.
Технологии и особенности
В технологическом плане Scenic 1.6 16v Confort Authentique Aut. 2003 года включал практичные решения для своего времени. Его бензиновый двигатель объемом 1598 куб. см с 4 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр использовал непрямой впрыск для плавной и эффективной подачи мощности. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором упрощала вождение, особенно в городском потоке. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю современных автомобилей, он предлагал такие элементы, как электрический усилитель руля, который улучшал маневренность. Вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 280 мм и задние диски диаметром 270 мм обеспечивали адекватную тормозную способность для веса автомобиля в 1445 кг.
Конкуренция
В сегменте компактных минивэнов 2003 года Renault Scenic сталкивался с конкурентами, такими как Citroën Xsara Picasso, Opel Zafira или Volkswagen Touran. Каждый из них предлагал свои преимущества с точки зрения пространства, модульности или оснащения. Scenic выделялся своим комфортом хода, отличительным дизайном и хорошим соотношением цены и качества, что делало его надежным вариантом для семей, ищущих практичный и приятный в управлении автомобиль.
Заключение
Renault Scenic 1.6 16v Confort Authentique Automatic 2003 года — это минивэн, который более чем оправдывает свое предназначение быть комфортным и функциональным семейным автомобилем. Его вневременной дизайн, просторный салон и плавная механика делают его интересным вариантом для тех, кто ищет практичный автомобиль для повседневного использования и путешествий. Хотя это не автомобиль для любителей скорости, его акцент на комфорте и простоте использования делает его очень приятным спутником в поездках. Его расход топлива разумен для той эпохи, а его технологическое оснащение, хотя и базовое по современным стандартам, было конкурентоспособным в своем сегменте.