Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Мощность
139л.с.
Крутящий момент
188Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1465кг
Цена
25,460€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
410 L
60 L
102 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Scenic RX4 2.0 16v Dynamique · 139 CV (2002-2003)
Общее описание
Renault Scenic RX4 2.0 16v Dynamique 2000 года — это смелое предложение от Renault, автомобиль, который стремился объединить универсальность минивэна с возможностями внедорожника. Благодаря полному приводу и более прочной эстетике, этот Scenic выделялся среди своих собратьев по модельному ряду, предлагая альтернативу тем, кто искал нечто большее, чем обычный семейный автомобиль. Его 139-сильный бензиновый двигатель обещал достаточную производительность для повседневного использования и случайных приключений вне асфальта.
Опыт вождения
За рулем Scenic RX4 ощущается безопасность и контроль, особенно на неровной местности или в неблагоприятных погодных условиях, благодаря полному приводу. 139-сильный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, легко перемещает автомобиль, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 12 секунд и достигать максимальной скорости 180 км/ч. Подвеска типа McPherson на передней оси хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Однако его комбинированный расход топлива 9,5 л/100 км может показаться несколько высоким по современным стандартам, что отражает его природу как более тяжелого автомобиля с полным приводом. Рулевое управление, хотя и не самое прямое, выполняет свою функцию, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают хорошую тормозную способность.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Scenic RX4 заметно отличается от стандартного Scenic. Его приподнятый кузов, расширенные колесные арки и пластиковые защитные элементы в нижней части придают ему более авантюрный и прочный вид. Размеры, с длиной 4444 мм, шириной 1785 мм и высотой 1730 мм, делают его внушительным на дороге. 16-дюймовые диски с шинами 215/65 R16 подчеркивают его внедорожный характер. Внутри он сохраняет универсальность и модульность, характерные для Scenic, с пятью сиденьями и багажником объемом 410 литров, идеально подходящим для нужд активной семьи. Общая эстетика, хотя и функциональная, все же имеет отличительную черту, которая делает его узнаваемым.
Технологии и особенности
В 2000 году Scenic RX4 включал в себя технологии, соответствующие его сегменту. Его 1998-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 16 клапанами на цилиндр, в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач, предлагал проверенную и надежную механику. Полный привод (AWD) был его главным технологическим преимуществом, обеспечивая лучшее сцепление и безопасность в различных ситуациях. Что касается безопасности, он имел дисковые тормоза на обеих осях и стабилизаторы поперечной устойчивости, элементы, которые способствовали более стабильному вождению. Хотя он не обладал последними инновациями в области подключения или помощи при вождении, которые мы видим сегодня, его оснащение было конкурентоспособным для своего времени, ориентированным на функциональность и легкие внедорожные возможности.
Конкуренция
В свое время Renault Scenic RX4 конкурировал с такими соперниками, как Fiat Multipla, Opel Zafira или Citroën Xsara Picasso в сегменте компактных минивэнов, но его полный привод также позиционировал его против небольших внедорожников, таких как Honda CR-V или Toyota RAV4. Его предложение было уникальным, сочетая внутреннюю универсальность минивэна с тяговыми возможностями внедорожника, что делало его привлекательным для публики, ищущей семейный автомобиль с дополнительным приключенческим элементом. Однако его расход топлива и цена в 25 460 евро ставили его в верхнюю часть своей категории.
Заключение
Renault Scenic RX4 2.0 16v Dynamique — это автомобиль с характером, интересное предложение для тех, кто искал семейный автомобиль с приключенческим оттенком. Его прочный дизайн, полный привод и универсальный интерьер делали его практичным и отличным вариантом. Хотя его расход топлива и производительность не были самыми выдающимися, его способность преодолевать сложные участки и комфорт при движении делали его приятным спутником в путешествиях. Это автомобиль, который, несмотря на годы, до сих пор напоминает об эпохе, когда производители экспериментировали с новыми комбинациями сегментов, создавая автомобили с особым шармом.