Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.8с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1560кг
Цена
24,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
410 L
60 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Scenic RX4 1.9 dCi Privilege · 105 CV (2001-2002)
Общее описание
Renault Scenic RX4 1.9 dCi Privilege 2000 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, объединив универсальность минивэна с приключенческими возможностями внедорожника. С его 105-сильным дизельным двигателем и полным приводом он обещал вывезти семьи за пределы асфальта, предлагая уникальное предложение на рынке.
Опыт вождения
За рулем Scenic RX4 передает ощущение прочности и безопасности. Его подвеска, разработанная для поглощения неровностей местности, обеспечивает заметный комфорт в дальних поездках, хотя в крутых поворотах ощущается характерный для его высоты крен. Двигатель 1.9 dCi мощностью 105 л.с. вполне справляется с повседневным использованием и редкими выездами, хотя не стоит ожидать ошеломляющего ускорения. Полный привод обеспечивает дополнительную уверенность в условиях низкого сцепления, делая каждую поездку более безопасной и контролируемой.
Дизайн и эстетика
Эстетически Scenic RX4 отличается от своих собратьев по линейке более авантюрным и мускулистым обликом. Расширенные колесные арки, нижняя защита и увеличенный дорожный просвет придают ему прочный и готовый к действию вид. Интерьер, хотя и функциональный, и просторный, сохраняет суть минивэнов той эпохи, отдавая приоритет обитаемости и модульности. Материалы, хотя и долговечные, отражают сдержанность его сегмента, без большой роскоши, но со всем необходимым для семейного комфорта.
Технологии и особенности
В свое время Scenic RX4 включал интересные технологические решения для своего сегмента. Его система полного привода, хотя и не является чистым внедорожником, позволяла ему легче преодолевать грунтовые дороги и скользкие поверхности, чем обычному Scenic. Двигатель 1.9 dCi с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива для того времени. Что касается безопасности, он имел ожидаемые базовые элементы, стремясь защитить своих пассажиров в каждой поездке.
Конкуренция
На рынке Renault Scenic RX4 столкнулся с особой нишей. Его прямых конкурентов было мало, так как немногие автомобили сочетали кузов минивэна с полным приводом. Можно считать, что он косвенно конкурировал с компактными внедорожниками того времени, такими как Honda CR-V или Toyota RAV4, хотя Scenic RX4 сохранял четкую семейную направленность и более практичный подход к своему интерьеру. Он также конкурировал с другими минивэнами, такими как Citroën Xsara Picasso или Opel Zafira, но им не хватало его внедорожных возможностей.
Заключение
Renault Scenic RX4 1.9 dCi Privilege был автомобилем со смелым и отличающимся предложением. Он предлагал семьям возможность сочетать комфорт и пространство минивэна со свободой исследовать менее проторенные дороги. Хотя он не был чудом производительности или экстремальным внедорожником, его баланс между функциональностью, комфортом и тяговыми возможностями сделал его привлекательным вариантом для тех, кто искал универсальный автомобиль с приключенческим оттенком. Автомобиль, который, несомненно, оставил свой след в истории семейных автомобилей.