Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Мощность
98л.с.
Крутящий момент
127Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.9с
Макс. скор.
173км/ч
Вес
1235кг
Цена
16,520€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
410 L
60 L
72 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Scenic 1.4 16v RXE · 98 CV (1999-2001)
Общее описание
Renault Scenic 1.4 16v RXE 2000 года выпуска представляет собой семейный и практичный вариант, компактный минивэн, который ознаменовал целую эпоху. С его 98-сильным бензиновым двигателем он обещал сбалансированное ежедневное вождение, без больших спортивных претензий, но с функциональностью в качестве своего знамени. Его дизайн, хотя и уже несколько устаревший, все еще был узнаваем и предлагал просторный интерьер для семьи.
Опыт вождения
За рулем Scenic 1.4 16v RXE преобладает ощущение комфорта и легкости. Это не автомобиль для сильных эмоций, а для спокойных поездок и беззаботных городских перемещений. 98-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, справляется со своей задачей по перемещению автомобиля, особенно в городе и на второстепенных дорогах. На автомагистрали он требует предусмотрительности при обгонах. Ориентированная на комфорт подвеска хорошо сглаживает неровности дороги, делая поездки более приятными для всех пассажиров. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, плавное и облегчает маневрирование. Это автомобиль, который располагает к спокойствию, к наслаждению семейной поездкой без спешки.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Scenic этого поколения является ярким примером компактных минивэнов конца 90-х и начала 2000-х годов. Его линии мягкие и округлые, стремящиеся максимально увеличить внутреннее пространство и обзорность. Пятидверный кузов с значительной высотой облегчает вход и выход из салона. Хотя это не автомобиль, стремящийся к спортивности, его функциональная и дружелюбная эстетика сделала его очень популярным. Большие окна способствуют ощущению простора и света в салоне, что очень ценится в семейном автомобиле. Это дизайн, который отдает приоритет практичности над агрессивной эстетикой, и делает это успешно.
Технологии и особенности
В 2000 году Renault Scenic 1.4 16v RXE включал в себя технологию, которая, хотя сегодня нам кажется базовой, в свое время предлагала все необходимое для семейного автомобиля. 1,4-литровый 16-клапанный двигатель с непрямым впрыском был проверенным и эффективным решением для того времени. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартом, обеспечивая прямой контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, адекватную конфигурацию для его веса и характеристик. Подвеска типа МакФерсон на передней оси и стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях способствовали предсказуемому и безопасному поведению. Не стоит ожидать больших сенсорных экранов или систем помощи водителю, но прочную и функциональную технологическую базу.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Scenic 1.4 16v RXE столкнулся с разнообразной и сильной конкуренцией. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Citroën Xsara Picasso, Opel Zafira, Volkswagen Touran или Ford C-Max. Каждый предлагал свои собственные достоинства, от модульности Picasso до надежности Touran. Scenic отличался своим общим балансом, комфортом хода и хорошей вместимостью, утвердившись в качестве одного из предпочтительных вариантов для семей, ищущих универсальный и практичный автомобиль для повседневного использования.
Заключение
Renault Scenic 1.4 16v RXE 2000 года выпуска — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается эталоном того, что должен предлагать компактный минивэн: пространство, комфорт и функциональность. Он не самый быстрый и не самый роскошный, но он более чем справляется со своей задачей по безопасной и комфортной перевозке семьи. Его двигатель, хотя и скромный, достаточен для рационального использования, а его дизайн, хотя и классический, по-прежнему практичен. Это автомобиль, который вызывает воспоминания о семейных поездках и эпохе, когда практичность была королевой в сегменте минивэнов.