Especificaciones y análisis del Renault Safrane
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
182Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1525кг
Цена
25,850€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
455 L
80 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Safrane 2.0 Si · 136 CV (2000-2001)
Общее описание
Renault Safrane 2.0 Si 1996 года выпуска представляет собой большой седан, разработанный для обеспечения превосходного комфорта и приятных впечатлений от поездки. С его 136-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач этот автомобиль обещал баланс между производительностью и плавностью хода, идеально подходящий для тех, кто искал просторный и элегантный автомобиль для дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Safrane 2.0 Si преобладает ощущение спокойствия и стабильности. Его подвеска типа McPherson на обеих осях, наряду со стабилизаторами, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную и беспроблемную езду. Рулевое управление, хотя и не самое прямое, способствует расслабленному вождению, в то время как 136-сильный двигатель с крутящим моментом 182 Нм при 4500 об/мин обеспечивает адекватный отклик для легкого перемещения его 1525 кг. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды и максимальная скорость 207 км/ч показывают, что, несмотря на акцент на комфорт, ему не хватает способности справляться с обгонами и поддерживать высокие скорости на шоссе. Комбинированный расход 9,1 л/100 км является разумным для автомобиля его размера и эпохи, а 80-литровый бак обеспечивает хороший запас хода.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Safrane 1996 года является отражением элегантности и сдержанности той эпохи. Его плавные линии и 5-дверный кузов придают ему внушительное присутствие на дороге. С длиной 4768 мм и шириной 1816 мм Safrane предлагает просторный салон и багажник объемом 455 литров, идеально подходящий для семейных или деловых поездок. Внешние детали, хотя и незаметные, способствуют вневременной эстетике, которая до сих пор сохраняет определенный шарм. Ожидалось, что интерьер, хотя и не детализирован в данных, будет предлагать качественные материалы и функциональный дизайн, соответствующий сегменту роскошных седанов, на который он претендовал.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Safrane 2.0 Si 1996 года включал передовые решения для своего времени. Его 1948-кубовый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр использовал непрямой впрыск, проверенную технологию для эффективной подачи мощности. Конструкция двигателя с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров способствовала снижению веса и улучшению рассеивания тепла. Что касается безопасности, 260-миллиметровые вентилируемые передние дисковые тормоза и 265-миллиметровые задние диски гарантировали эффективное торможение. Подвески McPherson на обеих осях, наряду со стабилизаторами, обеспечивали хорошее динамическое поведение и высокий комфорт езды. Размеры шин, 195/65 R15, стремились к балансу между сцеплением и комфортом.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Safrane 2.0 Si конкурировал с престижными седанами, такими как Opel Omega, Ford Scorpio или Citroën XM. Эти автомобили предлагали схожие характеристики по размеру, комфорту и производительности, стремясь привлечь аудиторию, которая ценила пространство, комфорт и определенную индивидуальность. Каждый из них имел свои сильные стороны, но Safrane выделялся своим акцентом на плавность хода и элегантный дизайн, характеристики, высоко ценимые на европейском рынке того времени.
Заключение
Renault Safrane 2.0 Si 1996 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается примером инженерии и дизайна Renault в его стремлении предложить большой комфортный седан. Его сочетание мощного двигателя, хорошо настроенной подвески и просторного салона делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал автомобиль для путешествий с максимальным комфортом. Хотя его расход и производительность не соответствуют современным автомобилям, его очарование заключается в расслабленном вождении и ощущении прочности, которое он передает. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, без спешки, но с уверенностью в прибытии в пункт назначения в полном комфорте.