Especificaciones y análisis del Renault Modus
Мощность
86л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13с
Макс. скор.
171км/ч
Вес
1260кг
Цена
14,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
198 L
49 L
63 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Modus 1.5 dCi 85 CV Pack Dynamique (2005-2006)
Общее описание
Renault Modus 1.5 dCi 85 CV Pack Dynamique 2005 года представляет собой компактное и универсальное предложение, идеально подходящее для городской жизни и случайных поездок. С дизельным двигателем мощностью 86 л.с. он обещает замечательную эффективность и достаточную производительность для повседневного использования, сочетая практичность небольшого минивэна с необходимой маневренностью в городе. Его дизайн, хотя и функциональный, стремится выделиться в сегменте утилитарных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Modus ощущается маневренность и легкость управления. Электрический усилитель руля способствует плавному и точному вождению, особенно в городских условиях. Двигатель 1.5 dCi с его 86 л.с. и 200 Нм крутящего момента обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, что выражается в хорошей разгонной способности для своего сегмента (13 секунд от 0 до 100 км/ч) и максимальной скорости 171 км/ч. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает баланс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают эффективное и безопасное торможение. В целом, это автомобиль, который вселяет уверенность и комфорт в повседневном вождении.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Modus 2005 года характеризуется округлыми линиями и силуэтом, который максимально увеличивает внутреннее пространство при компактных размерах. С длиной 3792 мм, шириной 1695 мм и высотой 1589 мм его внешний вид функционален и практичен. Пять дверей облегчают доступ, а его эстетика, хотя и не новаторская, приятна и вневременна. Интерьер с багажником объемом 198 литров разработан для обеспечения максимальной вместимости и модульности, что типично для минивэнов марки. 15-дюймовые диски с шинами 185/60 R15 дополняют его компактный и прочный образ.
Технологии и особенности
В технологическом плане Renault Modus 1.5 dCi 85 CV Pack Dynamique включает практичные решения для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективности и производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач идеально сочетается с характеристиками двигателя, оптимизируя расход топлива, который составляет отличные 4,5 л/100 км в смешанном цикле. Электрический усилитель руля является важным моментом, так как он улучшает маневренность и снижает усилия при парковке. Хотя он не обладает последними инновациями в области безопасности или подключения современных автомобилей, он предлагает все необходимое для безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
На рынке 2005 года Renault Modus конкурировал с другими городскими минивэнами и утилитарными автомобилями аналогичного размера. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Opel Meriva, Fiat Idea или Citroën C3 Picasso (хотя последний появился немного позже). По сравнению с ними Modus выделялся своим балансом между размером, вместимостью и эффективностью своего дизельного двигателя, предлагая практичную и экономичную альтернативу для тех, кто искал универсальный автомобиль для города и коротких поездок.
Заключение
Renault Modus 1.5 dCi 85 CV Pack Dynamique 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный, эффективный и практичный автомобиль. Его дизельный двигатель предлагает очень низкий расход топлива и достаточную производительность для большинства ситуаций. Его внутренний дизайн максимально увеличивает пространство, а его вождение комфортно и маневренно. Это честный автомобиль, без больших претензий, но который более чем справляется со своей функцией компактного городского и семейного автомобиля. Его цена в 14 450 евро в свое время позиционировала его как конкурентоспособный вариант в своем сегменте.