Especificaciones y análisis del Renault Modus
Мощность
82л.с.
Крутящий момент
185Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.4с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
1260кг
Цена
16,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
198 L
49 L
60 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Modus 1.5 dCi 80 CV Luxe Privilege (2004-2005)
Общее описание
Renault Modus 1.5 dCi 80 CV Luxe Privilege 2005 года — это компактный минивэн, который, несмотря на свои размеры, стремится предложить удивительный опыт вождения и обитаемость. С ценой в 16 800 евро на момент запуска, он позиционировался как интересный вариант для тех, кто искал универсальность и эффективность в городском формате. Его 82-сильный дизельный двигатель обещал баланс между производительностью и расходом топлива, идеально подходящий для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Modus ощущается маневренность и легкость управления, особенно в городских условиях. Электрический усилитель руля способствует плавному и точному вождению. Двигатель 1.5 dCi мощностью 82 л.с. обеспечивает адекватную реакцию для городских и междугородних поездок, хотя на открытой дороге он может показаться немного слабым для быстрых обгонов. Передняя подвеска типа McPherson и задняя торсионная балка, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,4 секунды и максимальная скорость 168 км/ч ставят его в скромный диапазон, но достаточный для его целей. Комбинированный расход 4,6 л/100 км является одним из его сильных сторон, делая этот Modus экономичным автомобилем для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Modus безошибочно узнаваем как Renault начала 2000-х годов, с мягкими линиями и силуэтом, который приоритезирует внутреннее пространство. Его длина 3792 мм, ширина 1695 мм и высота 1589 мм придают ему компактный вид, но с высотой, облегчающей доступ и обзорность. Пять дверей и пять сидений делают его практичным для небольших семей или тех, кому нужна гибкость. Багажник объемом 198 литров несколько ограничен, но внутренний дизайн позволяет некоторую модульность для адаптации к различным потребностям в загрузке. 15-дюймовые диски с шинами 185/60 R15 дополняют его функциональную эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом плане Modus 1.5 dCi 80 CV Luxe Privilege 2005 года включает элементы, которые для своего времени были весьма компетентными. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективности. 5-ступенчатая механическая коробка передач надежна и долговечна. Что касается безопасности и комфорта, хотя не все системы детализированы, электрический усилитель руля, вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза являются стандартными функциями, которые способствуют безопасному и комфортному вождению. Отсутствие Stop&Start и этикетка DGT 'Sin distintivo' отражают технологии своего времени.
Конкуренция
В сегменте компактных минивэнов Renault Modus сталкивался с конкурентами, такими как Opel Meriva, Fiat Idea или Citroën C3 Picasso. Каждый предлагал свои преимущества с точки зрения пространства, модульности или оснащения. Modus выделялся своим отличительным дизайном, городской маневренностью и топливной экономичностью, особенно с дизельным двигателем. Его цена в 16 800 евро ставила его в конкурентную позицию в своей категории, стремясь привлечь тех, кто ценил практичность и низкие эксплуатационные расходы.
Заключение
Renault Modus 1.5 dCi 80 CV Luxe Privilege 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет практичный, экономичный и простой в управлении городской автомобиль. Его компактный дизайн скрывает удивительно универсальный интерьер, а его дизельный двигатель предлагает очень низкий расход топлива. Это автомобиль, который более чем справляется со своей функцией ежедневного транспорта, предлагая приятный и несложный опыт вождения. Его надежность в сочетании с надлежащим обслуживанием может обеспечить много лет службы.