Especificaciones y análisis del Renault Modus
Мощность
65л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
15.9с
Макс. скор.
156км/ч
Вес
1255кг
Цена
14,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
198 L
49 L
48 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Modus 1.5 dCi 65 CV Confort Expression (2005)
Общее описание
Renault Modus 2005 года, в версии 1.5 dCi мощностью 65 л.с., представляет собой компактное и функциональное предложение, идеально подходящее для городской жизни. Стоимостью 14 000 евро на момент запуска, этот автомобиль стремился предложить практичное и экономичное решение для тех, кто ценил универсальность в компактном размере. Его дизельный двигатель, хотя и скромный по мощности, обещал эффективность и разумные затраты на обслуживание, позиционируя его как привлекательный вариант для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Modus 1.5 dCi мощностью 65 л.с. преобладает ощущение маневренного и легкого в управлении автомобиля в городских условиях. Его компактный размер облегчает парковку и маневрирование на узких улицах. Двигатель с 65 л.с. и 160 Нм крутящего момента при 1700 об/мин обеспечивает достаточную реакцию для городского движения, хотя на открытой дороге или при обгонах его производительность может показаться несколько ограниченной. Разгон от 0 до 100 км/ч за 15,9 секунды и максимальная скорость 156 км/ч подтверждают его ориентацию скорее на эффективность, чем на спортивные характеристики. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта. Электрический усилитель руля способствует плавному и легкому вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Modus 2005 года характеризуется округлыми линиями и эстетикой, которая приоритезирует функциональность и использование пространства. С длиной 3792 мм, шириной 1695 мм и высотой 1589 мм, его силуэт представляет собой компактный минивэн с значительной высотой, облегчающей доступ и обзорность. Пять дверей и большое лобовое стекло способствуют ощущению яркости и внутреннего пространства. Хотя он не стремится быть автомобилем авангардного дизайна, его внешний вид дружелюбен и практичен, с деталями, отражающими идентичность Renault того времени. 15-дюймовые диски с шинами 185/60 R15 дополняют его функциональный вид.
Технологии и особенности
В технологическом плане Renault Modus 1.5 dCi 2005 года включает практичные решения для своего сегмента и года выпуска. Дизельный двигатель объемом 1461 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом является примером эффективности, предлагая комбинированный расход 4,7 л/100 км. 5-ступенчатая механическая коробка передач проста и эффективна. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 260 мм на передней оси и дисками диаметром 240 мм на задней, обеспечивающими адекватное торможение. Электрический усилитель руля является элементом, улучшающим комфорт при городском вождении. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения или помощи при вождении, которые мы видим сегодня, для своего времени он предлагал все необходимое для комфортного и безопасного ежедневного использования.
Конкуренция
На рынке 2005 года Renault Modus 1.5 dCi мощностью 65 л.с. столкнулся с разнообразной конкуренцией в сегменте компактных минивэнов и утилитарных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Opel Meriva, Fiat Idea, Citroën C3 Picasso (хотя последний появился немного позже) и Honda Jazz. Каждый из них предлагал свои преимущества с точки зрения пространства, модульности или оснащения, но Modus выделялся своим балансом между размером, обитаемостью и эффективностью своего дизельного двигателя, ища нишу между утилитарными автомобилями и более крупными минивэнами.
Заключение
Renault Modus 1.5 dCi мощностью 65 л.с. 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на свою скромную мощность, более чем справляется со своей задачей как городской и функциональный автомобиль. Его интеллектуальный дизайн максимально увеличивает внутреннее пространство, предлагая удивительную обитаемость для своего размера. Эффективность его дизельного двигателя делает его экономичным вариантом для повседневного использования с умеренным расходом топлива. Хотя это не автомобиль для больших эмоций за рулем, его простота в управлении и практичность делают его идеальным спутником для города и коротких поездок. Это честный, непритязательный автомобиль, который ориентирован на комфорт и полезность, представляя собой разумный вариант для тех, кто ищет компактный и универсальный автомобиль.