Especificaciones y análisis del Renault Modus
Мощность
86л.с.
Крутящий момент
185Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
14.8с
Макс. скор.
171км/ч
Вес
1270кг
Цена
16,170€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
198 L
49 L
63 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Modus Expression 1.5 dCi 85 CV Robotizada eco2 (2006-2007)
Общее описание
Renault Modus Expression 1.5 dCi мощностью 85 л.с. с роботизированной коробкой передач, выпущенный в 2005 году, представляет собой компактный и универсальный вариант, идеально подходящий для городской жизни. Этот небольшой минивэн с эффективным дизельным двигателем и 5-ступенчатой автоматической трансмиссией призван обеспечить комфортное и экономичное вождение, не отказываясь от функциональности, характерной для французского бренда. Его продуманный дизайн и акцент на вместительность делают его практичным спутником на каждый день.
Опыт вождения
За рулем Modus ощущается маневренность и легкость управления. Электрический усилитель руля способствует плавному движению в городе, а подвеска (типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади) эффективно сглаживает неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт. Двигатель 1.5 dCi мощностью 86 л.с. и крутящим моментом 185 Нм обеспечивает адекватную реакцию для городского движения и поездок по трассе, хотя ускорение не является его сильной стороной (14,8 секунды от 0 до 100 км/ч). Роботизированная коробка передач, хотя и удобна, может иметь несколько медленные переключения, требующие периода адаптации. Расход топлива является одним из самых привлекательных моментов, с комбинированным показателем 4,5 л/100 км, что делает его очень экономичным автомобилем для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Modus безошибочно функционален и компактен. При длине 3792 мм, ширине 1695 мм и высоте 1589 мм он максимально увеличивает внутреннее пространство при ограниченных габаритах. Его силуэт небольшого минивэна с дружелюбной передней частью и вертикальной задней частью приоритезирует вместительность и обзорность. Большие застекленные поверхности способствуют ощущению простора в салоне. Хотя он не стремится к спортивности, его эстетика практична и вневременна, создана для городской жизни. 15-дюймовые диски с шинами 185/60 R15 дополняют его сбалансированный внешний вид.
Технологии и особенности
В технологическом плане Renault Modus Expression 1.5 dCi 2005 года включает практичные решения для своего сегмента. 1,5-литровый дизельный двигатель оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером, что оптимизирует его производительность и эффективность. 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия, хотя и не самая быстрая, обеспечивает комфорт при городском вождении. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 260 мм на передней оси и дисками диаметром 240 мм на задней, обеспечивая эффективное торможение. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование, особенно в ограниченном пространстве, с радиусом поворота 9,9 метра. Его экологическая метка DGT 'B' отражает его эффективность по выбросам CO2, составляющим 119 г/км.
Конкуренция
В конкурентном сегменте небольших минивэнов Renault Modus сталкивался с такими конкурентами, как Opel Meriva, Fiat Idea или Nissan Note. По сравнению с ними Modus выделялся своим компактным дизайном и акцентом на модульность салона, хотя его багажник объемом 198 литров мог быть несколько ограниченным. Его экономичный дизельный двигатель был важным преимуществом, а опция роботизированной коробки передач предлагала удобную альтернативу механическим трансмиссиям конкурентов. Надежность его механики и сервисная сеть Renault также были его преимуществами на рынке, где практичность и стоимость эксплуатации были ключевыми.
Заключение
Renault Modus Expression 1.5 dCi мощностью 85 л.с. с роботизированной коробкой передач — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается интересным вариантом для тех, кто ищет практичный, экономичный и простой в управлении городской автомобиль. Его продуманный дизайн максимально увеличивает внутреннее пространство, а дизельный двигатель обеспечивает очень низкий расход топлива. Хотя это не автомобиль для высоких скоростей, он более чем справляется со своей функцией ежедневного спутника, предлагая комфорт и универсальность. Это автомобиль, который при надлежащем обслуживании может продолжать предоставлять надежный и эффективный сервис.