Renault Modus 1.2 16v Fantasy · 75 CV (2005)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Modus - Vista 1
Renault Modus - Vista 2
Renault Modus - Vista 3
Renault Modus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Modus

Мощность

75л.с.

Крутящий момент

105Нм

Расход

6л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

13.5с

Макс. скор.

163км/ч

Вес

1195кг

Цена

13,800

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

198 L

Бак

49 L

Мощность

55 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность75 CV / 55 kW
Максимальный крутящий момент105 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак49 L
Багажник198 L

Детальный анализ Renault Modus 1.2 16v Fantasy · 75 CV (2005)

Общее описание

Renault Modus 1.2 16v Fantasy 2005 года выпуска представляет собой компактное и функциональное предложение, идеально подходящее для городской жизни. С его 75-сильным бензиновым двигателем этот небольшой минивэн стремится предложить практичное и экономичное решение для повседневного использования, выделяясь своей универсальностью и дизайном, который, хотя и скромен, выполняет свою задачу.

Опыт вождения

За рулем Modus ощущается маневренность в городе. Его 75 л.с., хотя и не обещают сильных эмоций, достаточны для легкого передвижения в городском потоке. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование, а его компактный размер упрощает парковку. На трассе двигатель может показаться немного напряженным при обгонах или крутых подъемах, но он поддерживает стабильную крейсерскую скорость. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагает баланс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта. Комбинированный расход 6 л/100 км является разумным для того времени, что делает его экономичным спутником.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Modus исключительно практичен. Его длина 3792 мм и высота 1589 мм придают ему силуэт компактного минивэна с хорошей внутренней вместимостью для его размера. Пять дверей облегчают доступ, а багажник, хотя и скромный, объемом 198 литров, достаточен для ежедневных покупок или небольших поездок. Эстетически он не стремится к экстравагантности, а к функциональности, с мягкими линиями и дружелюбным внешним видом, который хорошо вписывается в городской пейзаж. Шины 185/60 R15 и диски 6x15 дюймов дополняют его внешний вид.

Технологии и особенности

В плане технологий Modus 1.2 16v Fantasy 2005 года придерживается основного. Его 1149-кубовый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском выдает 75 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 105 Нм при 4250 об/мин. 5-ступенчатая механическая коробка передач проста и эффективна. Реечное рулевое управление с электрическим усилителем улучшает впечатления от вождения. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 260 мм на передней оси и барабанными тормозами диаметром 203 мм на задней, что является стандартной конфигурацией для автомобилей его сегмента в то время. Он не включает передовые технологии помощи водителю, сосредоточившись на базовом и функциональном.

Конкуренция

В своем сегменте Renault Modus конкурировал с другими городскими минивэнами и утилитарными автомобилями с семейными амбициями. Прямыми конкурентами могли быть Opel Meriva, Fiat Idea или даже более оснащенные версии утилитарных автомобилей, таких как Peugeot 206 SW или Citroën C3 Picasso. По сравнению с ними Modus предлагал сбалансированное предложение с точки зрения внутреннего пространства, легкости городского вождения и конкурентоспособной стартовой цены в 13 800 евро, с официальной скидкой в 1000 евро, что делало его еще более привлекательным.

Заключение

Renault Modus 1.2 16v Fantasy 2005 года — это автомобиль, который выполняет свои обещания: городской, практичный и экономичный. Его функциональный дизайн, достаточный для города двигатель и хорошая вместимость делают его разумным выбором для тех, кто ищет автомобиль без больших претензий, но надежный и простой в обслуживании. Это верный спутник на каждый день, который, хотя и не выделяется своей мощностью или роскошью, делает это своей честностью и способностью эффективно решать потребности городской мобильности.