Renault Mégane Sport Tourer R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2020-2022)

2020
Híbrido Enchufable
FWD
Automático Múltiplesv
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

159л.с.

Крутящий момент

50Нм

Расход

1.2л/100

Выбросы

28г/км

0-100 км/ч

9.8с

Макс. скор.

183км/ч

Вес

1678кг

Цена

35,637

Техническое резюме

Топливо

Híbrido Enchufable

Трансмиссия

Automático Múltiplesv

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

389 L

Бак

39 L

Мощность

25 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность159 CV / 25 kW
Максимальный крутящий момент50 Nm
Тип топливаHíbrido Enchufable
ТрансмиссияAutomático Múltiplesv

Емкости

Бак39 L
Багажник389 L

Детальный анализ Renault Mégane Sport Tourer R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2020-2022)

Общее описание

Renault Mégane Sport Tourer R.S. Line E-TECH Plug-in Hybrid 2020 года — это увлекательное предложение, сочетающее универсальность универсала с эффективностью подключаемой гибридной системы. Эта модель с ее отличительной отделкой R.S. Line призвана обеспечить динамичное вождение без ущерба для практичности и низкого расхода топлива, особенно в городских условиях благодаря электрическому запасу хода.

Опыт вождения

За рулем Mégane Sport Tourer R.S. Line E-TECH предлагает сбалансированный опыт. Сочетание 1,6-литрового бензинового двигателя с электрической системой обеспечивает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для повседневного использования. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 183 км/ч позволяет уверенно совершать длительные поездки. Подвеска, хотя и комфортная, обеспечивает хороший контроль над кузовом, а электрическое рулевое управление предлагает точную помощь. Возможность проехать 54 км (WLTP) в полностью электрическом режиме — это наслаждение в городе, обеспечивающее бесшумное и безэмиссионное вождение.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mégane Sport Tourer R.S. Line — одна из его сильных сторон. Кузов универсала дополнен спортивными элементами отделки R.S. Line, которые включают специальные бамперы, 17-дюймовые легкосплавные диски и глянцевые черные детали. Плавные линии и динамичный силуэт придают ему элегантный и атлетичный вид. Внутри спортивная атмосфера сохраняется благодаря более обволакивающим сиденьям, перфорированному кожаному рулевому колесу и красным акцентам, создавая привлекательный и функциональный салон. Качество материалов и подгонка правильные, что создает ощущение прочности.

Технологии и особенности

Этот Mégane оснащен передовой подключаемой гибридной технологией. 1,6-литровый бензиновый двигатель сочетается с электродвигателем и аккумулятором емкостью 10,5 кВтч, что обеспечивает электрический запас хода в 54 км согласно циклу WLTP. Зарядка аккумулятора занимает около 4,5 часов с помощью зарядного устройства мощностью 3,7 кВт. Система привода интеллектуально управляется для оптимизации расхода топлива и выбросов, достигая комбинированного расхода 1,2 л/100 км и выбросов CO2 28 г/км, что дает ему этикетку «0 выбросов» от DGT. Кроме того, он оснащен современной информационно-развлекательной системой и полным набором функций подключения.

Конкуренция

В сегменте подключаемых гибридных универсалов Renault Mégane Sport Tourer R.S. Line E-TECH сталкивается с такими конкурентами, как Peugeot 308 SW Hybrid, Skoda Octavia Combi iV или SEAT León Sportstourer e-Hybrid. Каждый из них предлагает свои достоинства, но Mégane выделяется своим балансом между спортивным дизайном, эффективностью и конкурентоспособной ценой, предлагая очень интересную альтернативу для тех, кто ищет электрифицированный универсал с оттенком индивидуальности.

Заключение

Renault Mégane Sport Tourer R.S. Line E-TECH Plug-in Hybrid — это очень рекомендуемый вариант для тех, кто ищет универсальный, эффективный и привлекательный семейный автомобиль. Его подключаемая гибридная технология позволяет ему пользоваться преимуществами электрической мобильности в повседневной жизни, в то время как его бензиновый двигатель обеспечивает необходимый запас хода для более длительных поездок. Это автомобиль, который сочетает в себе удовольствие от вождения с экологической ответственностью, предлагая полный и удовлетворительный опыт.