Renault Mégane Sport Tourer E-TECH Engineered Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2022-2023)

2020
Híbrido Enchufable
FWD
Automático Múltiplesv
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

159л.с.

Крутящий момент

50Нм

Расход

1.2л/100

Выбросы

28г/км

0-100 км/ч

9.8с

Макс. скор.

183км/ч

Вес

1678кг

Цена

45,860

Техническое резюме

Топливо

Híbrido Enchufable

Трансмиссия

Automático Múltiplesv

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

389 L

Бак

39 L

Мощность

25 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность159 CV / 25 kW
Максимальный крутящий момент50 Nm
Тип топливаHíbrido Enchufable
ТрансмиссияAutomático Múltiplesv

Емкости

Бак39 L
Багажник389 L

Детальный анализ Renault Mégane Sport Tourer E-TECH Engineered Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2022-2023)

Общее описание

Renault Mégane Sport Tourer E-TECH Engineered Plug-in Hybrid — это увлекательное предложение, сочетающее универсальность универсала с эффективностью подключаемой гибридной технологии. С ценой в 45 860 евро эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет практичный, современный и экологически чистый автомобиль. Его элегантный дизайн и сбалансированные характеристики делают его серьезным конкурентом в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем Mégane Sport Tourer E-TECH предлагает плавное и изысканное вождение. Сочетание 1598-кубового бензинового двигателя и электрической системы обеспечивает быструю реакцию, особенно в городских условиях, где электрический режим позволяет бесшумно и без выбросов передвигаться. На дороге комбинированная мощность 34 л.с. (160 л.с. в гибридной системе) достаточна для уверенных обгонов, хотя не стоит ожидать ошеломляющего ускорения (от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды). Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля точен и способствует приятному ощущению контроля. Электрический запас хода в 54 км (WLTP) идеально подходит для ежедневных поездок, позволяя значительно экономить топливо при регулярной подзарядке.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane Sport Tourer E-TECH Engineered современен и динамичен, с плавными линиями, которые придают ему элегантный вид на дороге. Кузов универсала гармонично интегрирован, предлагая баланс между эстетикой и функциональностью. Детали 'Engineered' придают ему отличительный и спортивный штрих. Внутри качество материалов и отделки заметно, создавая уютную и технологичную атмосферу. Пространство щедро как для пассажиров, так и для багажа, с багажником объемом 389 литров, который, хотя и не самый большой в своей категории, достаточен для нужд семьи. Расположение элементов на приборной панели интуитивно понятно, а центральный экран информационно-развлекательной системы прост в использовании.

Технологии и особенности

Технология является одним из столпов этого Mégane. Его подключаемая гибридная система E-TECH сочетает 1598-кубовый бензиновый двигатель с электродвигателем, питаемым от батареи емкостью 10,5 кВтч, расположенной в центральной задней части. Эта конфигурация обеспечивает электрический запас хода в 54 км согласно циклу WLTP и комбинированный расход всего 1,2 л/100 км, с выбросами CO2 28 г/км, что дает ему знак DGT '0 выбросов'. Многоступенчатая автоматическая коробка передач без сцепления является инновационной и способствует общей эффективности. Зарядка батареи осуществляется через зарядное устройство переменного тока мощностью до 3,7 кВт, занимая около 4,5 часов. Кроме того, он оснащен полным комплектом оборудования для безопасности и помощи водителю, включая передовые системы для повышения безопасности и комфорта в поездках.

Конкуренция

В конкурентном сегменте подключаемых гибридных универсалов Renault Mégane Sport Tourer E-TECH конкурирует с такими моделями, как Peugeot 308 SW Hybrid, Skoda Octavia Combi iV или SEAT León Sportstourer e-Hybrid. Каждая из них предлагает свои преимущества в плане дизайна, производительности или оснащения, но Mégane выделяется своим общим балансом, технологией E-TECH и знаком '0 выбросов', что делает его очень привлекательным на испанском рынке.

Заключение

Renault Mégane Sport Tourer E-TECH Engineered Plug-in Hybrid — это очень рекомендуемый вариант для тех, кто ищет универсальный, эффективный семейный автомобиль с оттенком индивидуальности. Его подключаемая гибридная технология, привлекательный дизайн и комфорт вождения делают его идеальным спутником для повседневной жизни и дальних поездок. Хотя его цена в 45 860 евро ставит его в верхнюю часть сегмента, преимущества знака '0 выбросов' и экономия топлива могут компенсировать первоначальные инвестиции в долгосрочной перспективе. Это автомобиль, который восхищает своей эффективностью и убеждает своей практичностью.