Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
3.6л/100
Выбросы
93г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
-кг
Цена
21,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
524 L
60 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Sport Tourer Limited Energy dCi 110 S&S · 110 CV (2014-2016)
Общее описание
Renault Mégane Sport Tourer Limited Energy dCi 110 S&S 2014 года — это семейное предложение, сочетающее функциональность просторного автомобиля с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель с кузовом универсал представляет собой разумный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок, не отказываясь от умеренного расхода топлива.
Опыт вождения
За рулем Mégane Sport Tourer предлагает сбалансированный опыт вождения. Его 110-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, оказывается достаточным для легкого перемещения автомобиля в большинстве ситуаций, особенно на открытой дороге. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает хороший контроль над крутящим моментом. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Электрический усилитель руля с переменным усилием, чувствительный к скорости, обеспечивает хорошую точность, делая вождение приятным как в городе, так и в длительных поездках. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,4 секунды не является молниеносным, но соответствует ожиданиям семейного автомобиля в своей категории. Максимальная скорость 190 км/ч достаточна для скоростных дорог.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Sport Tourer 2014 года в версии Limited сохраняет плавные и элегантные линии, характерные для бренда. Кузов универсал гармонично интегрирован, предлагая привлекательную и функциональную эстетику. Внешние детали, такие как 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16, способствуют созданию сдержанного и современного образа. Внутри расположение элементов логично и эргономично, с материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение прочности и долговечности. Пространство является одним из его сильных сторон, с багажником объемом 524 литра, что делает его идеальным спутником для семей или для тех, кому требуется большая грузоподъемность.
Технологии и особенности
В технологическом плане этот Mégane включает решения, направленные на эффективность и комфорт. Двигатель Energy dCi 110 S&S оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонагнетателем с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует производительность и снижает расход топлива. Система Stop&Start способствует повышению эффективности в городских условиях. Хотя это не самый современный автомобиль с точки зрения информационно-развлекательной системы, он предлагает все необходимое для современного и подключенного вождения. Электрический усилитель руля с переменным усилием, чувствительный к скорости, улучшает маневренность и устойчивость в различных условиях движения. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают эффективное и безопасное торможение.
Конкуренция
Renault Mégane Sport Tourer Limited Energy dCi 110 S&S 2014 года конкурирует в очень оспариваемом сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Ford Focus Sportbreak, Opel Astra Sports Tourer, Peugeot 308 SW или SEAT León ST. По сравнению с ними Mégane выделяется своим балансом между комфортом, внутренним пространством и топливной экономичностью, предлагая прочную и хорошо позиционированную альтернативу на рынке компактных универсалов.
Заключение
Renault Mégane Sport Tourer Limited Energy dCi 110 S&S 2014 года — очень компетентный семейный автомобиль. Сочетание привлекательного дизайна, просторного салона и эффективного дизельного двигателя делает его весьма рекомендуемым вариантом для тех, кто ищет практичный и экономичный автомобиль для повседневного использования и путешествий. Его комфорт при движении и хорошая вместительность делают его идеальным для семей, а низкий расход топлива 3,6 л/100 км в смешанном цикле позиционирует его как очень интересную альтернативу с точки зрения эксплуатационных расходов. Это автомобиль, который более чем выполняет свою задачу, предлагая приятный и функциональный опыт вождения.