Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 · 131 CV (2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

131л.с.

Крутящий момент

190Нм

Расход

6.5л/100

Выбросы

153г/км

0-100 км/ч

9.9с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1360кг

Цена

21,320

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

524 L

Бак

60 L

Мощность

96 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность131 CV / 96 kW
Максимальный крутящий момент190 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник524 L

Детальный анализ Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 · 131 CV (2010)

Общее описание

Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 2009 года — это семейный автомобиль, сочетающий практичность с ноткой динамизма. С его 131-сильным бензиновым двигателем он представляет собой сбалансированный вариант для тех, кто ищет простор и адекватную производительность для повседневного использования и семейных поездок.

Опыт вождения

За рулем этот Mégane предлагает плавную и комфортную езду, идеально подходящую для дальних поездок. 131-сильный двигатель 1.4 Tce, хотя и не является избыточным по мощности, уверенно отзывается благодаря турбине, выдавая 190 Нм крутящего момента на низких оборотах. Электрический усилитель руля способствует ощущению легкости и простоты в городе, сохраняя при этом хорошую устойчивость на дороге. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приятное путешествие для всех пассажиров. Его разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды ставит его в промежуточное положение, достаточное для большинства ситуаций.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mégane Sport Tourer 2009 года характеризуется плавными и элегантными линиями, которые придают ему современный и привлекательный вид. Семейный кузов не жертвует эстетикой, гармонично интегрируя дополнительный объем. Отличительные передние фары и решетка радиатора придают ему узнаваемую индивидуальность. Внутри качество материалов и отделки соответствуют версии Privilege, предлагая уютную и функциональную обстановку. Расположение органов управления интуитивно понятно, а пространство для пассажиров, особенно на задних сиденьях, великодушно, как и его 524-литровый багажник, идеально подходящий для нужд семьи.

Технологии и особенности

В технологическом плане Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Его двигатель 1.4 Tce с непрямым впрыском и турбонаддувом является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Хотя ему не хватает современных систем помощи водителю, его пассивное оборудование безопасности надежно. Электрический усилитель руля улучшает маневренность и комфорт вождения. Что касается информационно-развлекательной системы, она предлагает основы для того времени, сосредоточившись на функциональности и удобстве.

Конкуренция

В сегменте компактных семейных автомобилей Renault Mégane Sport Tourer 2009 года конкурировал с такими автомобилями, как Ford Focus Sportbreak, Opel Astra Sports Tourer, Peugeot 308 SW и Volkswagen Golf Variant. Каждый предлагал свои достоинства, но Mégane выделялся своим балансом между комфортом, дизайном и эффективным двигателем для своей категории. Его цена в 21 320 евро позиционировала его конкурентоспособно на рынке.

Заключение

Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 2009 года — это разумный выбор для тех, кто ищет универсальный, комфортный семейный автомобиль с привлекательным дизайном. Его 131-сильный двигатель обеспечивает адекватную производительность для большинства ситуаций, а его большой багажник делает его идеальным спутником для поездок и повседневного использования. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает предлагать приятный и функциональный опыт вождения, с хорошим балансом между производительностью и расходом топлива.