Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1360кг
Цена
20,920€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
524 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 · 131 CV (2009-2010)
Общее описание
Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 2009 года выпуска представляет собой сбалансированный семейный вариант, сочетающий универсальность универсала с эффективным для своего времени бензиновым двигателем. Стоимостью 20 920 евро, он стремился завоевать тех, кому требовалось пространство без отказа от определенной динамики.
Опыт вождения
За рулем Mégane Sport Tourer предлагал комфортное и предсказуемое вождение. Его 1,4-литровый двигатель TCe мощностью 131 л.с. с турбонаддувом и непрямым впрыском выдавал 190 Нм крутящего момента при 2250 об/мин, что обеспечивало быструю реакцию для повседневной езды и безопасные обгоны. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды и максимальная скорость 200 км/ч делали его компетентным на дороге. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтровала неровности асфальта, обеспечивая плавную поездку. Электрический усилитель руля способствовал расслабленному вождению, хотя, возможно, ему не хватало самой прямой обратной связи для энтузиастов. Комбинированный расход 6,5 л/100 км был разумным для бензинового универсала такого размера.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Sport Tourer 2009 года отличался плавными линиями и элегантным силуэтом, скрывающим его размеры. При длине 4559 мм, ширине 1804 мм и высоте 1469 мм он обладал прочным, но стильным внешним видом. Колесная база 2701 мм гарантировала хорошее внутреннее пространство, особенно на задних сиденьях. Багажник объемом 524 литра был одним из его сильных сторон, идеально подходящим для семей или тех, кому требовалась большая грузоподъемность. Интерьер, хотя и функциональный, отличался сдержанным дизайном и качественными материалами, соответствующими его сегменту, с акцентом на эргономику и простоту использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 включал стандартные для своего времени элементы. Двигатель 1.4 TCe был примером тенденции к «даунсайзингу» с турбонаддувом для повышения эффективности и производительности. Он оснащался 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая позволяла хорошо использовать двигатель. Что касается безопасности, он имел 280-миллиметровые вентилируемые передние дисковые тормоза и 260-миллиметровые задние диски, обеспечивающие эффективное торможение. Электрический усилитель руля был прогрессом в комфорте. Хотя он не выделялся революционными инновациями, он предлагал надежный и проверенный технологический пакет для своего сегмента.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных универсалов Renault Mégane Sport Tourer сталкивался с серьезными соперниками, такими как Ford Focus Sportbreak, Opel Astra Sports Tourer, Peugeot 308 SW и Volkswagen Golf Variant. Каждый предлагал свои достоинства, будь то динамика, внутреннее пространство или качество отделки, но Mégane позиционировался как сбалансированный вариант, с хорошим компромиссом между комфортом, вместительностью и компетентным бензиновым двигателем.
Заключение
Renault Mégane Sport Tourer Privilege Tce 130 2009 года был очень способным универсалом, идеально подходящим для тех, кто искал просторный, комфортный автомобиль с надежным бензиновым двигателем для повседневного использования и путешествий. Его привлекательный дизайн, вместительный багажник и сбалансированное поведение делали его очень интересным вариантом в своем сегменте. Хотя он не был самым спортивным или самым роскошным, он предлагал полный и надежный пакет для нужд современной семьи.