Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
86л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
117г/км
0-100 км/ч
14.5с
Макс. скор.
171км/ч
Вес
1280кг
Цена
16,430€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
520 L
60 L
63 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Sedan 1.5 dCi 85cv Emotion eco2 (2006-2008)
Общее описание
Renault Mégane Sedan 2006 года, в версии 1.5 dCi 85 л.с. Emotion eco2, представляет собой разумный и экономичный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с оттенком индивидуальности. С ценой в 16 430 евро эта модель предлагала сбалансированное предложение в сегменте компактных седанов, выделяясь своей эффективностью и дизайном, который, хотя и был сдержанным, не оставался незамеченным на дороге.
Опыт вождения
За рулем Mégane Sedan преобладает ощущение комфорта и плавности. Дизельный двигатель мощностью 85 л.с., хотя и не является источником избыточной мощности, более чем справляется с повседневными задачами и дальними поездками, предлагая прогрессивный отклик и действительно умеренный расход топлива. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование в городе, а на трассе передняя подвеска типа McPherson и задняя торсионная балка, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают уверенное и безопасное движение. Разгон от 0 до 100 км/ч за 14,5 секунды не является ослепительным, но восстановление скорости адекватно благодаря крутящему моменту 200 Нм при 1900 об/мин. Это автомобиль, который располагает к расслабленной езде, без резких движений, идеально подходящий для наслаждения поездкой с семьей.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Sedan 2006 года характеризуется плавными и элегантными линиями, которые придают ему выразительный вид. Четырехдверный кузов и удлиненный силуэт придают ему более формальный вид, чем его собрату-хэтчбеку. Такие детали, как фары и передняя решетка, гармонично интегрированы, создавая цельный и привлекательный образ. Внутри функциональность и эргономика являются ключевыми, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение прочности и долговечности. Багажник объемом 520 литров является одним из его сильных сторон, предлагая исключительную вместимость для багажа всей семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Sedan 2006 года включал практичные решения для своего времени. Его двигатель 1.5 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером был эталоном эффективности и низкого расхода топлива, с выбросами CO2 всего 117 г/км. Электрический усилитель руля способствовал более комфортному и эффективному вождению. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его стандартное оборудование включало основные элементы безопасности и комфорта, такие как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо проработанное шасси, которое гарантировало хорошее динамическое поведение.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных седанов Renault Mégane Sedan сталкивался с серьезными соперниками, такими как Opel Astra Sedan, Ford Focus Sedan или Volkswagen Jetta. Каждый предлагал свои достоинства, но Mégane выделялся своим балансом между комфортом, эффективностью и дизайном, который, хотя и не был самым смелым, был элегантным и вневременным. Его экономичный дизельный двигатель был весомым аргументом против конкурентов, особенно для тех, кто искал автомобиль для преодоления больших расстояний.
Заключение
Renault Mégane Sedan 1.5 dCi 85 л.с. Emotion eco2 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Сочетание эффективного дизельного двигателя, большого багажника и заметного комфорта при движении делает его идеальным спутником для повседневного использования и семейных поездок. Это автомобиль, который выполняет свои обещания, без особых изысков, но с надежностью и стоимостью обслуживания, которые делают его очень привлекательным. Автомобиль, который, несомненно, оставил положительный след в своем сегменте.