Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1390кг
Цена
24,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
520 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Grand Tour 2.0 dCi 16V 150 CV Luxe Dynamique (2006)
Общее описание
Renault Mégane Grand Tour 2.0 dCi 16V 150 CV Luxe Dynamique 2006 года — это семейное предложение, сочетающее универсальность универсала с мощным и эффективным дизельным двигателем. Эта модель с кузовом Grand Tour предлагала просторный салон и багажник объемом 520 литров, идеально подходящий для нужд семьи. Ее 150-сильный двигатель обещал выдающуюся производительность для своего времени, позиционируя ее как привлекательный вариант в сегменте компактных семейных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Mégane Grand Tour 2.0 dCi 150 CV ощущалась солидность и комфорт. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 340 Нм обеспечивал мощный отклик с низких оборотов, позволяя безопасно обгонять и расслабленно ездить по шоссе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды был вполне респектабельным для семейного автомобиля такого размера. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, была хорошо сбалансирована, чтобы поглощать неровности дороги без ущерба для устойчивости. Электрический усилитель руля, хотя и не обеспечивал самой прямой обратной связи, облегчал маневрирование в городе. В целом, опыт вождения был приятным и предсказуемым, с хорошим компромиссом между комфортом и динамикой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Grand Tour 2006 года следовал эстетическим линиям второго поколения Mégane, характеризующимся его отличительным силуэтом и ноткой оригинальности. Версия Grand Tour удлиняла заднюю часть, чтобы предложить больший объем багажника, гармонично интегрируя заднюю дверь. Размеры 4500 мм в длину, 1777 мм в ширину и 1467 мм в высоту придавали ему прочное, но элегантное присутствие. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, отличался функциональностью и качеством материалов, с дизайном, который отдавал приоритет эргономике и простоте использования элементов управления. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняли его эстетику.
Технологии и особенности
В плане технологий Mégane Grand Tour 2.0 dCi 150 CV включал передовые решения для своего времени. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать кривую крутящего момента двигателя. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 280 мм спереди и дисками диаметром 240 мм сзади, а также стабилизаторами на обеих осях для улучшения устойчивости. Хотя не все системы помощи указаны, Renault обычно оснащала свои модели хорошим уровнем активной и пассивной безопасности.
Конкуренция
На рынке 2006 года Renault Mégane Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique столкнулся с сильной конкуренцией в сегменте компактных дизельных универсалов. Его основными конкурентами были такие модели, как Ford Focus Wagon, Opel Astra Caravan, Peugeot 307 SW и Volkswagen Golf Variant. Каждая из них предлагала свои достоинства с точки зрения пространства, оснащения и динамики вождения, но Mégane выделялся своим комфортом, мощным двигателем и отличительным дизайном.
Заключение
Renault Mégane Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique 2006 года был очень компетентным семейным автомобилем, который сумел сочетать энергичный дизельный двигатель с просторным салоном и привлекательным дизайном. Он предлагал хороший баланс между производительностью, комфортом и экономичностью использования, с комбинированным расходом 5,4 л/100 км. Это был идеальный вариант для тех, кто искал практичный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок, не отказываясь от определенной динамики вождения. Его цена в 24 650 евро позиционировала его конкурентоспособно в своем сегменте.