Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1390кг
Цена
20,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
520 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Grand Tour Dynamique 2.0 dCi 16v 150cv (2008-2009)
Общее описание
Renault Mégane Grand Tour Dynamique 2.0 dCi 16v мощностью 150 л.с., выпущенный в период с 2008 по 2009 год, представляет собой сбалансированный и мощный семейный вариант. Эта модель с кузовом универсал стремилась сочетать универсальность, необходимую для повседневной жизни, с хорошо работающим дизельным двигателем, предлагая интересную альтернативу в сегменте компактных семейных автомобилей того времени.
Опыт вождения
За рулем Mégane Grand Tour Dynamique 2.0 dCi 150 л.с. предлагал удовлетворительные впечатления от вождения. Его 150-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 340 Нм при 2000 об/мин обеспечивал энергичный отклик и хорошую разгонную динамику, достигая 100 км/ч за 8,8 секунды. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, искала компромисс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги, не слишком жертвуя устойчивостью в поворотах. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, облегчал маневрирование в городе. В целом, он передавал ощущение солидности и безопасности, идеально подходящее для длительных семейных поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Grand Tour этого поколения сохранил характерные линии семейства Mégane, но был адаптирован к его формату универсала. Он выделялся удлиненным и функциональным силуэтом, с задней дверью, облегчающей доступ к 520-литровому багажнику. Размеры 4500 мм в длину, 1777 мм в ширину и 1467 мм в высоту придавали ему прочное, но элегантное присутствие. Внутри дизайн был строгим и функциональным, с материалами, которые, не будучи роскошными, предлагали хорошее ощущение качества и долговечности. Версия Dynamique обычно включала детали, улучшающие ее внешний вид, такие как 16-дюймовые легкосплавные диски и интерьер со специфической отделкой.
Технологии и особенности
В плане технологий Mégane Grand Tour Dynamique 2.0 dCi 150 л.с. включал элементы, которые были распространены в его сегменте в то время. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, и ожидается, что он включал такие системы, как ABS и контроль устойчивости. Внутри, хотя у него не было современных сенсорных экранов, он предлагал четкую приборную панель и центральную консоль с хорошо расположенными основными элементами управления. Электрический усилитель руля способствовал более комфортному и эффективному вождению.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane Grand Tour Dynamique 2.0 dCi 150 л.с. конкурировал в очень оспариваемом сегменте. Его основными конкурентами были такие модели, как Ford Focus Wagon, Opel Astra Sports Tourer, Peugeot 307 SW (а затем 308 SW), Volkswagen Golf Variant и SEAT León ST. Каждый предлагал свои достоинства с точки зрения пространства, оснащения и динамики вождения, но Mégane позиционировался как сбалансированный вариант с хорошим дизельным двигателем и функциональным дизайном.
Заключение
Renault Mégane Grand Tour Dynamique 2.0 dCi 150 л.с. был очень компетентным семейным автомобилем для своего времени. Он предлагал мощный и эффективный дизельный двигатель, просторный салон и очень практичный багажник, все это в функциональном и приятном дизайне. Это был идеальный вариант для семей, которые искали универсальный автомобиль, удобный для путешествий и с хорошими ходовыми качествами. Его баланс между производительностью, вместительностью и расходом топлива делал его привлекательным предложением на рынке компактных семейных автомобилей.