Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
106л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
124г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1335кг
Цена
22,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
520 L
60 L
78 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege (2006)
Общее описание
Renault Mégane Grand Tour 2006 года, в версии 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege, представляет собой сбалансированный семейный вариант. С ценой 22 000 евро на момент запуска, эта модель стремилась предложить хороший компромисс между пространством, комфортом и эффективностью, укрепляя предложение Renault в сегменте компактных семейных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV предлагает плавное и предсказуемое вождение. Его дизельный двигатель мощностью 106 л.с. и крутящим моментом 240 Нм оказывается достаточным для легкого перемещения автомобиля в повседневной эксплуатации, хотя и без больших спортивных амбиций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,4 секунды и максимальная скорость 185 км/ч ставят его в средний диапазон для своей категории. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении, идеальный для дальних поездок. Электрический усилитель руля способствует расслабленному вождению, хотя ему может не хватать более прямой обратной связи для энтузиастов. Комбинированный расход топлива 4,7 л/100 км является одним из его сильных сторон, делая этот Mégane экономичным вариантом для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Grand Tour 2006 года следует характерным линиям второго поколения Mégane, с семейным силуэтом, который приоритезирует функциональность и внутреннее пространство. Его длина 4,5 метра и ширина 1,77 метра придают ему прочное и сбалансированное присутствие. Передняя часть с удлиненными фарами и характерной решеткой Renault придает ему узнаваемую индивидуальность. Задняя часть с широкой задней дверью и хорошо интегрированными фонарями подчеркивает его семейное предназначение и грузоподъемность багажника объемом 520 литров. Интерьер, хотя и сдержанный, хорошо продуман с точки зрения эргономики и обитаемости, с материалами, которые, не будучи роскошными, соответствуют ожиданиям того времени.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege 2006 года включал элементы, которые для своего времени предлагали хороший уровень оснащения. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла оптимально использовать мощность и способствовала низкому расходу топлива. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также электрический усилитель руля. Хотя он не имел современных передовых систем помощи водителю, он предлагал оборудование для комфорта и безопасности, соответствующее его сегменту и году выпуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных семейных автомобилей Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV сталкивался с сильными конкурентами, такими как Ford Focus Wagon, Opel Astra Caravan, Peugeot 307 SW и Volkswagen Golf Variant. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то динамика, пространство или воспринимаемое качество. Mégane выделялся своим комфортом при движении, топливной экономичностью и дизайном, который, хотя и вызывал разногласия в свое время, предлагал хорошую обитаемость и вместительный багажник, позиционируя себя как очень привлекательный вариант для семей, ищущих практичный и экономичный автомобиль.
Заключение
Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege 2006 года был автомобилем, который эффективно сочетал функциональность семейного автомобиля с эффективностью современного дизельного двигателя. Его дизайн, хотя и не без противоречий, предлагал очень полезное внутреннее пространство и багажник. Комфорт в движении и низкий расход топлива делали его идеальным вариантом для повседневного использования и дальних поездок. Несмотря на то, что он не был самым спортивным в своем классе, его общий баланс и конкурентоспособная цена сделали его сильным претендентом в своем сегменте, оставив положительный след на рынке семейных автомобилей.