Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
134л.с.
Крутящий момент
191Нм
Расход
8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1365кг
Цена
19,035€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
520 L
60 L
98.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Grand Tour 2.0 16v Confort Dynamique · 134 CV (2003-2005)
Общее описание
Renault Mégane Grand Tour 2.0 16v Confort Dynamique 2003 года — это семейное предложение, сочетающее универсальность просторного автомобиля с бензиновым двигателем мощностью 134 л.с. Эта модель с кузовом универсал представлялась как сбалансированный вариант для тех, кто искал функциональность, не отказываясь от определенной динамики вождения. Ее дизайн, хотя и не новый, сохранял приятную и функциональную эстетику, разработанную для повседневного использования и семейных поездок.
Опыт вождения
За рулем Mégane Grand Tour 2.0 16v ощущается комфорт и стабильность. Двигатель мощностью 134 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает адекватный отклик в большинстве ситуаций, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды и достигать максимальной скорости 198 км/ч. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая плавную езду. Электрический усилитель руля способствует маневренному вождению в городе и точному на трассе, хотя и без избытка спортивных ощущений. Комбинированный расход топлива 8 л/100 км является разумным для того времени и типа двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Grand Tour 2003 года характеризуется плавными и функциональными линиями, типичными для универсалов той эпохи. При длине 4500 мм и ширине 1777 мм он обеспечивает солидное присутствие на дороге. Задняя часть с широкой дверью багажника облегчает доступ к вместительному багажнику объемом 520 литров, идеально подходящему для семейных нужд. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его эстетику, придавая нотку прочности. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, практичен и эргономичен, с материалами, ориентированными на долговечность и комфорт пассажиров.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Grand Tour 2.0 16v Confort Dynamique 2003 года включал элементы, которые были стандартными или передовыми для своего времени. Его бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском и 16 клапанами на цилиндр обеспечивал хорошую эффективность для той эпохи. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла лучше использовать мощность и более экономично расходовать топливо на трассе. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, а также электрический усилитель руля, который улучшал маневренность. Хотя он не имел последних современных систем помощи водителю, его оснащение было конкурентоспособным в своем сегменте.
Конкуренция
На рынке 2003 года Renault Mégane Grand Tour 2.0 16v Confort Dynamique столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных универсалов. Его основные конкуренты включали такие модели, как Ford Focus Wagon, Opel Astra Caravan, Peugeot 307 SW и Volkswagen Golf Variant. Каждая из них предлагала свои достоинства с точки зрения пространства, оснащения и динамики вождения, но Mégane выделялся своим комфортом езды и отличительным дизайном, а также хорошим балансом между производительностью и расходом топлива для своего двигателя.
Заключение
Renault Mégane Grand Tour 2.0 16v Confort Dynamique 2003 года был очень компетентным семейным автомобилем для своего времени. Он предлагал хороший баланс между пространством, комфортом и адекватной производительностью благодаря своему 134-сильному двигателю. Его функциональный дизайн и практичный интерьер делали его идеальным выбором для семей, ищущих универсальный автомобиль для повседневного использования и путешествий. Хотя сегодня его технологии могут показаться базовыми, в свое время он представлял собой прочное и привлекательное предложение в сегменте компактных универсалов, поддерживая хороший уровень надежности и разумные затраты на обслуживание.