Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
114г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
-кг
Цена
20,380€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
344 L
60 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé GT Style dCi 110 · 110 CV (2013-2015)
Общее описание
Renault Mégane Coupé GT Style dCi 110 2014 года — это предложение, сочетающее элегантность купе с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель с ее отличительным дизайном и двигателем мощностью 110 л.с. позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и умеренным расходом топлива.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé GT Style dCi 110 предлагает сбалансированный опыт вождения. Его 110-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 240 Нм, доступным на низких оборотах, обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и дальних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды и максимальная скорость 190 км/ч делают его маневренным, но не чистым спорткаром. Подвеска типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, а также электрический усилитель руля, способствуют ощущению стабильности и контроля. Комбинированный расход 4,4 л/100 км является одним из его сильных сторон, позволяя совершать длительные поездки с небольшим количеством остановок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Coupé GT Style 2014 года, несомненно, является одним из его главных достоинств. С его тремя дверями и более низким, спортивным силуэтом по сравнению с версией седана, он излучает динамизм и стиль. Плавные линии и специфические детали версии GT Style придают ему отличительное присутствие на дороге. Хотя это купе, его интерьер спроектирован так, чтобы обеспечить комфорт для пяти пассажиров, а его 344-литровый багажник практичен для повседневного использования.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mégane Coupé GT Style dCi 110 2014 года включает элементы, которые, хотя и не являются передовыми по современным стандартам, были конкурентоспособными в свое время. Выделяется его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизирует производительность и эффективность. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием улучшает маневренность и ощущение контроля. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю, его акцент делается на проверенной и надежной механике.
Конкуренция
В сегменте компактных дизельных купе Renault Mégane Coupé GT Style dCi 110 сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen Scirocco, Opel Astra GTC или Peugeot RCZ. По сравнению с ними Mégane предлагал сочетание привлекательного дизайна, эффективного дизельного двигателя и конкурентоспособной цены, позиционируя себя как интересную альтернативу для тех, кто искал стильный автомобиль без ущерба для экономичности эксплуатации.
Заключение
Renault Mégane Coupé GT Style dCi 110 2014 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается вариантом, который стоит рассмотреть для тех, кто ценит дизайн, эффективность и приятное вождение. Его дизельный двигатель является союзником для экономии топлива, а его эстетика купе отличает его от толпы. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, сочетая страсть к дизайну с повседневной практичностью.